1992 年 国 际 油 污 损 害 民 事 责 任 公 约 （ 合 并 本 ） 2012.09.04 本 公 约 各 当 事 国 ： 意 识 到 在 世 界 范 围 内 ， 海 上 运 输 散 装 油 类 所 引 起 的 污 染 危 险 ， 确 信 有 必 要 对由 于 船 舶 泄 漏 或 排 放 油 类 造 成 污 染 而 遭 受 损 害 的 人 给 予 适 当 的 赔 偿 ， 本 着 通 过 统 一 的 国 际 规 则 和 程 序 以 便 确 定 在 上 述 情 况 下 的 责 任 问 题 井 提 供适 当 赔 偿 的 愿 望 。 兹 协 议 如 下 ： 第 一 条 就 本 公 约 而 言 ： 1． "船 舶 "是 指 为 载 运 作 为 货 物 的 散 装 油 类 而 建 造 或 改 建 的 任 何 类 型 的 海 船和 海 上 运 输 工 具 ， 但 是 ， 一 艘 能 够 运 输 油 类 和 其 它 货 物 的 船 舶 仅 在 其 实 际 载 运 作为 货 物 的 散 装 油 类 时 ， 以 及 在 进行这种运 输 之后的 任 何 航次， 方能 被视为 一 艘 船舶 ， 但 能 证明上 已不再装 有 散 装 油 类 的 残余物 者外。 2． "人 "是 指 任 何 个人 或 集体或 任 何 公 营或 私营机构， 不论是 否法人 ， 包括国 家或 其 任 何 下 属单位。 3． "所 有 人 "是 指 登记为 船 舶 所 有 人 的 人 ， 如 果没有 登记， 则 是 指 拥有 该船的 人 。 但 如 船 舶 为 国 家所 有 并 由 在 该国 登记为 船 舶 经营人 的 公 司所 经营， "所 有人 "即指 这种公 司。 4． "船 舶 登记国 "， 就 登记的 船 舶 而 言 ， 是 指 对 船 舶 进行登记的 国 家， 就 未登记的 船 舶 而 言 ， 是 指 其 船 旗国 。 5． "油 类 "是 指 任 何 持久性烃类 矿物 油 ， 例如 原油 、燃油 、重柴油 和 润滑油 ，不论作 为 货 物 装 运 于 船 上 ， 或 是 作 为 这类 船 舶 的 燃料。 6． "污 染 损 害 "是 指 ： (a)由 于 船 舶 泄 漏 或 排 放 油 类 ， 而 在 船 舶 之外因污 染 而 造 成 的 损 失和 损 害 ，不论这种泄 漏 或 排 放 发生于 何 处， 但 是 ， 对 环...
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