一、 怎样区别车用发动机润滑油？ 我国目前市场上销售的发动机润滑油的规格/牌号有两个代码：美国石油学会(API)质量等级和美国汽车工程师协会（SAE）粘度等级； 1.(API)质量等级： 汽油机油：SA、 SB、 SC、 SD、 SE、 SF、 SG、 SH、 SJ、 SL、 SM；柴油机油：CA、 CB、 CC、 CD、 CE、 CF、 CF-4、 CG-4、 CH-4、 CI-4；分别用以表示油品在防止氧化、抵抗磨损、控制排放、节约燃料等方面的综合表现，从左到右，等级越高，表现越好。 2.（ SAE）粘度等级： 0W、 5W、 10W、 15W、 20W、 25W、 20、 30、 40、 50，用以表示发动机油的粘度，数值越大，粘度越大；带W 的为冬季低温下使用的油品，5W/50、 10W/30、 15W/40 等，表示多粘度级油，简称“多级油”，多级油既有良好的低温流动性，在高温情况下又具有一定的粘度，适合。 3.何为多级内燃机油？有何特点？ 多级内燃机油属大跨度粘度级别油。它可在一定地区冬夏通用，一年四季使用一种机油，不需换油。 常用的多级内燃机油粘度牌号有5w/30、 10w/30、 15w/40、20w/40 等。由于多级内燃机油具有优良的低温性能，冬季发动机易启动，节省燃料与机油。目前，国外已普遍使用，美国汽油机油的85%以上，柴油机油60%以上；日本汽油机油97%以上都是多级油。 多级内燃机油不仅具有优良的低温启动性，而且还具有优良的热启动性能，多级内燃机油能改善发动机的磨损和机油消耗，与使用同级别的单级油相比能节省2%～ 3%的燃料，因此，被车主普遍接受，已推广使用。 4. 什么是汽、柴油机的通用机油？ 汽、柴油机的通用机油是指一种内燃机油既可用作汽油机油，也可用作柴油机油。汽、柴油机通用机油特别适合混合车队和军队使用。 目前，国产汽、柴油机通用内燃机油有SD/CC、 SE/CC、SF/CD、 SH/CF 等。 使用通用内燃机可简化机油品种，便于管理，防止用错机油，给用户带来方便和效益。同时，对润滑油生产企业来说，由于品 种简化，给油品调合、储存、运输等方面也带来了方便和效益。 二、怎样选择车用发动机润滑油？ 选择车用发动机油有以下原则： 1.选择较高的API 级别。不要低于发动机制造厂商的要求。级别越高，越有利于保护您的发动机；即使档次较低的发动机，也可从高级别的机油中受益。 2.最合适的SAE 粘度。新车时尽量选用发动机制造厂商推荐的粘度级别，也可根据当地气温变化,适当选用可包含发动机制造厂商推荐粘度的产品，如厂商推荐1...
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