泊位年营运天数设计船型的实际载货量装卸时间设计船时效率昼夜小时数Ty (day)G（t）tz (h)p (t/h)td (h)30048001630024泊位年营运天数设计船型的实际载货量装卸时间设计船时效率昼夜小时数Ty (day)G（t）tz (h)p (t/h)td (h)3004800608024各货种年装卸量占泊位年装卸总量的百分比（%）与α i相对应的泊位年通过能力（t）泊位1的年通过能力（t）α iPs1Pt83.0%100677972000017.0%310994泊位年营运天数设计船型的实际载货量装卸时间设计船时效率昼夜小时数Ty (day)G（t）tz (h)p (t/h)td (h)30048001630024泊位年营运天数设计船型的实际载货量装卸时间设计船时效率昼夜小时数Ty (day)G（t）tz (h)p (t/h)td (h)3004800608024各货种年装卸量占泊位年装卸总量的百分比（%）与α i相对应的泊位年通过能力（t）泊位2的年通过能力（t）α iPs1Pt83%100677972000017%310994两个泊位的总通过能力（t）1440000泊位年营运天数设计船型的实际载货量装卸时间设计船时效率昼夜小时数Ty (day)G（t）tz (h)p (t/h)td (h)30048001828024泊位1——方案1——散货——泊位1——方案1——件杂货—1#泊位年通过能力计算泊位2——方案1—件杂货——泊位2——方案1——散货——6t门机2#泊位年通过能力计算泊位1——方案2——散货——1台16泊位年营运天数设计船型的实际载货量装卸时间设计船时效率昼夜小时数Ty (day)G（t）tz (h)p (t/h)td (h)3004800608024各货种年装卸量占泊位年装卸总量的百分比（%）与α i相对应的泊位年通过能力（t）泊位1的年通过能力（t）α iPs1Pt80%91384665000020%310994两个泊位的总通过能力（t）1300000泊位年营运天数设计船型的实际载货量装卸时间设计船时效率昼夜小时数Ty (day)G（t）tz (h)p (t/h)td (h)30048001926024泊位年营运天数设计船型的实际载货量装卸时间设计船时效率昼夜小时数Ty (day)G（t）tz (h)p (t/h)td (h)3004800608024各货种年装卸量占泊位年装卸总量的百分比（%）与α i相对应的泊位年通过能力（t）泊位1的年通过能力（t）α iPs1Pt80%87352964000020%310994两个泊位的总通过能力（t）1280000泊位1——方案2——件杂货——1台11#泊位年通过能力计算泊位1——方案3——散货——泊位1——方案3——件杂货—1#泊位年通过能力计算2#泊位的通过能力计算同1#泊位2#泊位的通过能力计算同1#泊位昼夜非生产时间之和港口生产不平衡系数辅助作业、技术作业及靠泊时间之和年通过能力∑t (h)...
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