混 凝 土 输 送 泵 堵 管 原 因 及 解 决 方 法 利 用 混 凝 土 输 送 泵 泵 送 混 凝 土 具 有 输 送 能 力 大 、效率高、能 连续作业、节省人力 、节约施工成本等优点，因 而被广泛应用于众多建筑领域，但是由于一些施工人员对泵 送 混 凝 土 施工工艺缺乏系统的了解 ，而在施工中采用 了一些比较传统的操作方 法 ，致使在施工中时常发生堵 管 故障，严重影响了混 凝 土 浇筑质量，延误了施工工期。为了避免这种现象的发生，根据杭州湾跨海大桥工程及 京津城际轨道交通工程的实践经验，对堵 管 现象产生的原 因 和排除方 法 分析如 下 ： 1 混 凝 土 泵 送 原 理 可 泵 性 混 凝 土 主 要 由水 泥 、砂 、石 、外 加 剂 、水 组 成，形成了无 数 大 小 不 一、形 状 各 异 的颗 粒 。经过 搅 拌 之 后 ，由水 —混凝 土 的主 要 介 质将 无 数 颗 粒 包 裹 ，并 以 小 颗 粒 包 大 颗 粒 的形 式 连接 起 来 ，使水 泥 砂 浆 均 匀 包 在粗 骨 料 表 面 ，并 携 带 粗 骨 料 在输 送管 中以 悬 浮 状 态 运 动 ，在这种状 态 之 下 才 能 形 成流 动 的混 凝 土 ，这就 是可 泵 性 混 凝 土 的形 成。泵 送 过 程中由于压 力 作用 ，一部 分水 泥 砂 浆 被挤 向 泵 管 外 层 ，在粗 骨 料 与 管 壁 之 间 形 成一个 润 滑层 ，从 而使粗 骨 料 顺 利 通过 泵 管 。混 凝 土 只 有 保 持 这种状 态 ； 泵送 才 能 顺 利 进 行 。当 这一润 滑 层 被破 坏 ，如 遇 混 凝 土 在输 送 管 内的局部甚至大部分范围的摩擦阻力(混凝土内部摩擦力和混凝土对管壁的摩擦力)过大时，就会产生堵管现象。 2 堵管判断 堵管一般有比较明显的征兆，从泵送油压看，如果每个泵送冲程的压力峰值随冲程的交替而迅速上升，并很快达到设定压力值，正常的泵送循环自动停止，主油路溢流阀发出溢流响声，这时可以基本断定发生了堵管故障；另外可观察输送管道状况，正常泵送时管道和泵机只产生轻微的后座震动，如果突然产生剧烈震动，尽管泵送操作仍在进行，但管口不见混凝土流出，也 表明发生了堵管。输送管有时会因 为 堵管时产生的强 大压力而胀裂 。 3 堵管原 因 及 排 除 方 法 3.1 混...
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