挖掘机的工作原理液压挖掘机重要由发动机、液压系统、工作装置、行走装置和电气控制等部分构成。液压系统由液压泵、控制阀、液压缸、液压马达、管路、油箱等构成。电气控制系统涉及监控盘、发动机控制系统、泵控制系统、各类传感器、电磁阀等。 液压挖掘机普通由工作装置、回转装置和行走装置三大部分构成。根据其构造和用途能够分辨为：履带式、轮胎式、步履式、全液压、半液压、全回转、非全回转、通用型、专用型、铰接式、伸缩臂式等多个类型。 工作装置是直接完毕挖掘任务的装置。它由动臂、斗杆、铲斗等三部分铰接而成。动臂起落、斗杆伸缩和铲斗转动都用往复式双作用液压缸控制。为了适应多个不同施工作业的需要，液压挖掘机能够配装多个工作装置，如挖掘、起重、装载、平整、夹钳、推土、冲击锤等多个作业机具。 回转与行走装置是液压挖掘机的机体，转台上部设有动力装置和传动系统。发动机是液压挖掘机的动力源，大多采用柴油要在方便的场地， 也可改用电动机。 液压传动系统通过液压泵将发动机的动力传递给液压马达、液压缸等执行元件，推开工作装置动作，从而完毕多个作业。挖掘机液压系统是怎么工作的?挖掘机有三个部分的液压缸分别是动臂，斗杆，铲斗。有三个液压马达，左右行走和一种回转。这些都由换向阀控制供油。油液从液压泵出来经换向阀分派到以上各执行元件。挖掘机的换向阀大多是液控的就是用一股压力较小的油推动换向阀的阀芯。普通中型挖掘机用的是三联泵，两个大泵提供工作所需要的压力，一种小齿轮泵给控制油路供油。控制油通过手柄下边的控制阀调节主油路换向阀阀芯的位置从而实现动臂斗杆和铲斗油缸的伸缩。以及液压马达的转与停以及转动方向。主油路设溢流阀，压力超出限定值就会打开，油液直接回油箱。因此系统压力始终保持在一定范畴内。同样道理在各油缸的支路也设溢流阀，实现二次调定压力。不光是挖掘机，任何液压系统工作原理都是 油箱中油液-泵-控制元件-执行元件-油箱。 液控比例阀换向阀的作用和液控比例阀换向阀串联的先导阀是什么作用传统换向阀的进出油口控制通过一根阀芯来进行，两油口听开口对应关系早在阀芯设计加工时已拟定，在使用过程中不可能修改，从而使得通过两油口的流量或压力不能进行独立控制，互不影响。 随着微解决控制器、传感器元件成本的下降，控制技术的不停完善，使得双阀芯控制技术在工程机械领域得以应用。英国 Utronics 公司运用自己的技术及专利优势研制出双阀芯多路换向...
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