形位公差符号及标注含义一、 形位公差 零件加工时，不仅会产生尺寸误差，还会产生形状和位置误差。零件表面的实际形状对其抱负形状所允许的变动量，称为形状误差。零件表面的实际位置对其抱负位置所允许的变动量，称为位置误差。形状和位置公差简称形位公差。 二、 形位公差符号 三 形状公差3.1 直线度（－）——直线度公差是实际直线对抱负直线的允许变动量,限制了加工面或线在某个方向上的偏差，如果直线度超差有可能造成该工件安装时无法精确装入工艺文献规定的位置。 标注含义：被测表面投影后为一靠近直线的“波浪线”（以下图），该“波浪线”的变化范畴应当在距离为公差值 t（t=0.1）的两平行直线之间。3.2 平面度——平面度表达面的平整程度，指测量平面含有的宏观凹凸高度相对抱负平面的偏差，普通来讲，有平面度规定的就不必有直线度规定了，由于平面度涉及了面上各个方向的直线度。 标注含义：被测加工表面必须位于距离为公差值 t（t=0.01）的两平行平面内，以下图区域。3.3 圆度（○）——是指工件横截面靠近理论圆的程度，工件加工后的投影圆应在圆度规定的公差范畴之内。 标注含义：被测圆柱面的任意截面的圆周必须位于半径差为公差值 t（t=0.025）的两同心圆之内，如右图区域。3.4 圆柱度（）——是限制实际圆柱面对抱负圆柱面变动量的一项指标。它控制了圆柱体横截面和轴截面内的各项形状误差，如圆度、素线直线度、轴线直线度等。圆柱度是圆柱体各项形状误差的综合指标。标注含义：被测圆柱面必须位于半径差为公差值 t（t=0.1）的两同轴圆柱面之间，如图。 圆柱度和圆度的区别：圆柱度是相对于整个圆柱面而言的，圆度是相对于圆柱面截面的单个 圆而言的，圆柱度涉及圆度，控制好了圆柱度也就能确保圆度，但反过来不行。 圆柱度和圆度的作用：柴油机的构造中有多处规定了圆柱度和圆度，如发动机的活塞环，控 制好活塞环的圆度可确保其密封性，而活塞的圆柱度则对于其在缸套中上下运动的顺畅性至关重要。四 位置公差4.1 平行度（）——，指两平面或者两直线平行的程度，即其中一平面（边）相对于另一平面（边）平行的误差最大允许值。 标注释义：被测轴线必须位于距离为公差值 t（t=0.1），且在给定方向上平行于基准轴线的两平行平面之间。4.2 垂直度（⊥）——用于评价直线之间、平面之间或平面与直线之间的垂直状态，公差带为垂直于基准线（面）的两个平行平面之间的区域，两个平行平面...
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