一、场地设计通则 （一）场地现状及周边用地情况分析： 1、气候条件——对应附录气候带类型与社区、场地、建筑的关系P22-25 我国大部分发达地区属于温带和亚热带，夏季长且气温高、日照强，这都使得遮阳成为广场设计中应充分考虑的问题。 2、场地周边现状及规划交通情况分析： 3、场地区位及周边用地情况分析： 4、当地人口、经济、历史、文化等相关资料分析： 5、当地植被及水文、地质资料分析： 6、当地环评或相关土壤、环境资料分析： 7、场地内现状竖向分析： 8、场地内现状植物分析： （二）功能分析： 1、场地本身的功能定位（与类型相关）： 2、场地内各个区域的功能定位： （1）交通 （2）休憩 （3）娱乐（活动） 《城市道路设计规范》CJJ 37-90 第十一章 广场与停车场 第一节 城市广场 第 11.1.1 条 城市广场按其性质、用途及在道路网中的地位分为公共活动广场、集散广场、交通广场、纪念性广场与商业广场等五类。有些广场兼有多种功能。 第 11.1.2 条 应按照城市总体规划确定的性质、功能和用地范围，结合交通特征、地形、自然环境等进行广场设计，并处理好与毗连道路及主要建筑物出入口的衔接，以及和四周建筑物协调，注意广场的艺术风貌。 广场应按人流、车流分离的原则，布置分隔、导流等设施，并采用交通标志与标线指示行车方向、停车场地、步行活动区。 第 11.1.3 条 各类广场的功能与设计要求如下： 一、公共活动广场主要供居民文化休息活动。有集会功能时，应按集会的人数计算需用场地，并对大量人流迅速集散的交通组织以及与其相适应的各类车辆停放场地进行合理布置和设计。 二、集散广场应根据高峰时间人流和车辆的多少、公共建筑物主要出入口的位置，结合地形，合理布置车辆与人群的进出通道、停车场地、步行活动地带等。 飞机场、港口码头、铁路车站与长途汽车站等站前广场应与市内公共汽车、电车、地下铁道的站点布置统一规划，组织交通，使人流、客货运车流的通路分开，行人活动区与车辆通行区分开，离站、到站的车流分开。必要时，设人行天桥或人行地道。 大型体育馆（场）、展览馆、博物馆、公园及大型影（剧）院门前广场应结合周围道路进出口，采取适当措施引导车辆、行人集散。 三、交通广场包括桥头广场、环形交通广场等，应处理好广场与所衔接道路的交通，合理确定交通组织方式和广场平面布置，减少不同流向人车的相互干扰，必要时设人行天桥或人行地道。 四、纪念性广场应...
VIP
