航 空 发 动机 装 置 （ 私 商 ） 1.活 塞 发 动 机 的 爆 震 最 易 发 生 在 [单 选 题 ] * A. 发 动 机 处 于 小 转 速 和 大 进 气 压 力 状 态 工 作 时 (正 确 答 案 ) B. 发 动 机 处 于 高 功 率 状 态 工 作 时 C. 发 动 机 处 于 大 转 速 和 小 进 气 压 力 状 态 工 作 时 2.发 动 机 过 贫 油 燃 烧 的 现 象 是 [单 选 题 ] * B.排 气 管 口 冒 出 脉 动 的 淡 红 (黄 )色 火 舌 (正 确 答 案 ) A.排 气 管 冒 黑 烟 和 “放 炮 ” C.气 缸 内 部 积 碳 3.航 空 燃 气 涡 轮 发 动 机 与 活 塞 发 动 机 相 比 具 有 的 特 点 是 [单 选 题 ] * B. 加 速 性 差 ， 超 高 空 性 能 较 好 (正 确 答 案 ) A. 加 速 性 好 ， 超 高 空 性 能 较 差 C. 加 速 性 和 超 高 空 性 能 都 较 好 4.在 活 塞 发 动 机 起 动 之 前 ， 进 气 压 力 表 通 常 指 示 在 29 英 寸 汞 柱 ， 这 是 因 为 [单 选 题 ] * C. 进 气 管 道 内 压 力 和 大 气 压 力 相 等 (正 确 答 案 ) A. 表 的 指 针 卡 在 此 位 上 B. 油 门 关 断 ， 进 气 管 道 内 有 高 压 5.发 动 机 排 出 的 废 气 温 度 与 外 界 大 气 温 度 相 比 [单 选 题 ] * A. 更 高 (正 确 答 案 ) B. 更 低 C. 相 等 6.对 装 备 有 恒 速 螺 旋 桨 的 活 塞 发 动 机 ， 当 增 加 功 率 较 多 时 ， 正 确 的 操 纵 次 序 是 [单选 题 ] * B.先 推 混 合 比 杆 ， 接 着 推 变 距 杆 ， 再 推 油 门 杆 (正 确 答 案 ) A.直 接 推 油 门 C.先 推 油 门 杆 ， 接 着 推 变 距 杆 ， 再 推 混 合 比 杆 7.活 塞 发 动 机 的 爆 震 最 易 发 生 在 [单 选 题 ] * A. 发 动 机 处 于 小 转 速 和 大 进 气 压 力 状 态 工 作 时 (正 确 答 案 ) B. 发 动 机 处 于 高 功 率 状 态 工 作 时 C. 发 动 机 处 于 大 转 速 和 小 进 气 压 力 状 态 工 作 时 8....
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