内 贸 操 作 流 程 及 相 应 责 任 人 一 、内贸出口单证操作 1、客服收到托单后，首先要明确此票的业务人员是谁,确认后第一 时间进行运价分解,认 真 审 核 每 项 费 用 ， 如 :海 运 费 ,起 运 港 或 目 的 港 拖 车费 等,如费用有不对的地方需要求业务员找领导签字批示;对于直接打电话寻价定舱的客户:（1）海运费要按公司每航次规定的市场价报价,如因为大票或套箱需要申请运价的,先向部门长申请,如超出部门长权限范围的,则由部门长向公司领导申请，客 服 需 见 领 导 签 字 后 方 可 出号 。（ 2） 启 运 港 拖 车 费 要 跟 派 车 调 度 确 认 （3）目的港的拖驳费则需要向目的港公司咨询（有费率表的可以参照费率表），审核完毕根据客户要求的出货日期出号，接货。 2、客服人员出号后将托单转交给操作人员，在 接到托单后，首先要检 查 托单信 息 是否 完全 （货名 、货重 、运输 条 款 、接货门点 /送 货门点 、收货人座 机 及 手 机 号码 等），信 息 不完全 的要求客户提 供 完全 。另 ： 针 对个 人订 舱必 须 有个 人签字并 且 提 供 个 人身 份 证复 印 件 。信 息提 供 完整 后要及 时做 好 预 配 ，按照托单内容 将各 项 信 息 准 确无 误 的录入 系 统 并 打印 入 货通 知 传 真 给客户。其 中 ：（1）所 有的发 货人公司名称 一 定要前 后一 致 ，包 括 单航次与 上 航次，单航次中 一 个 客户出多 票。不要出现 不一 致 的现 象 。（ 2） 装 货 地 点 在 内 贸 委 托 ---其 他 栏 详 细 填写 ， 以 便 客 服 人 员 统 计 每 周 出 货 量 和 派 车 人 员 核 对 装 货 费 用 。（3）运输 条 款 一 定要维 护 准 确，如果 有更 改 要及 时更 改 。特别注意：前程 由CY 改成门或 者门改 CY， 要 及 时通知派 车 人 员 。 3、操作人员将放箱清单及时发送至场站，注意放箱场站不要弄错，并跟踪场站相关联系人，确认其收到。以便客户或车队提箱,如 需 派车 装 箱 的 ,及 时 填 写 派 车 单 及 入 货 通 知 书 给 派 车 调 度 ,以 便 及 早 做 好 装货 计 划 。（ 若 客 户 更 改 拖 车 条 款 ， 取 消 到 门 或 更 改 地 址 等 ， 操 作...
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