- 1 - 大理丽江铁路第五标段软软土路基检测方案 一、 检测依据 《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB 10414-2003） 《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002） 《铁路工程地质原位测试规程》（TB 10041-2003） 《铁路工程基桩无损检测规程》(TB10218-99) 二、 CFG桩检测 CFG桩检测项目包括复合地基承载力检测和桩体完整性检测。 （一）复合地基承载力检测 1、检测方法 采用复合地基静载试验。 2、仪器设备 本投标者拟采用 RS-JYB静载荷测试系统，该测试系统每套由以下设备组成： 油压千斤顶 2000kN 1 台； 位移传感器 4 只； 压力传感器 1 只； 桩基静载荷测试分析系统 1 台； 电动油泵 1 台； 钢梁、承压板及其他附件若干。 3、检测数量 单位工程总桩数的 0.5%-1%，且每个单位工程场地测点数不少于 3点。具体桩号随机抽取或由现场监理确定。对施工有疑问的桩必须检测。 - 2 - 4、试验要点 （1 ）载荷装置 采用承重梁加配重反力装置，用千斤顶配合高压油泵施加反力，试验载荷装置见下图。试验补载、控制加荷量、记录沉降位移均由仪器自动控制。 配 重钢梁垫墩压力传感器位移传感器高压油泵RS-JYB型载荷试验仪控制盒油压千斤顶 现场试验装置示意图 （2 ）加载与沉降观测 1）试验加载量 采用了国标规定的慢速维持荷载法。试验的最大荷载大于设计要求值的两倍。 2）加载分级 加荷级差取最大加载量的 1 /8 ～1 /1 2 ，第一级荷载加倍。 3 ）相对稳定标准 每加一级荷载前后均应各读记承压板沉降量一次，以后每半小时读记一次。当一小时内沉降量小于 0.1mm时，即可加下一级荷载观测。 4 ）静载荷试验加载过程中出现下列情况之一时，即可终止加载： - 3 - ①沉降急骤增大、土被挤出或压板周围出现明显的裂缝； ②累计的沉降量已大于承压板宽度或直径的 6%； ③总加载量达到设计要求值的两倍以上。 5）桩头处理 将桩头截至设计标高并凿平。试验前垫约 1～2cm厚中砂或粗砂并找平，试验正式开始前应预压。 6）试验时间 应在桩身强度达到要求后进行试验。 7）资料处理及试验结果分析 当压力一沉降曲线上极限荷载能确定，而其值不小于对应比例界限的 2倍时，可取比例界限；当其值小于对应比例界限的 2倍时，可取极限荷载的一半； 当压力一沉降曲线是平缓的光滑曲线时，可按相对变形值确定：以粘性土为主的地基，取 s/b（或 s/d）=0.015 所对...
VIP
