23E-10B 电磁换向阀阀体的工艺分析与程序编程摘要 ESP 汽车稳定系统对汽车的制动安全性起着重要作用，23E-10B 电磁换向阀是它重要的执行机构，其动态响应特性直接决定着 ESP 的工作制动效果。23E-10B 电磁换向阀的 动态响应特性是由电磁场、机械运动和流体运动综合过渡过程决定的。 通过对 ESP 液压单元的解剖，根据液压 ESP 的控制要求和合作企业的 生产条件，做出了液压单元的设计方案，包括整体油路布置，23E-10B 电磁换向阀、回流 泵、低压蓄能器和高压阻尼器等部件的结构和材料，绘制了全部图纸。 采用有限元的方法，以 ANSYS 软件为平台，建立了所设计的 ESP 电磁 阀电磁场有限元模型，模型中考虑了线圈以及阀体、23E-10B 电磁换向阀附近的空气、本 体和材料非线性特性的影响。研究了不同的线圈电流和阀芯开度状态下电磁 阀电磁场的磁矢势、磁通密度和磁场强度，以及阀芯所受的电磁力和线圈电 感的动态响应特性。建立了 23E-10B 电磁换向阀阀腔流场的不可压缩湍流有限元模型，研 究了 23E-10B 电磁换向阀压力损失和所受液动力与阀芯开度之间的定量关系。在 Matlab-Simulink 环境下，搭建了 23E-10B 电磁换向阀仿真模型，研究了 23E-10B 电磁换向阀的响应特性， 并通过与实验结果的比较，验证了23E-10B 电磁换向阀电磁场有限元模型、阀腔流场有限 元模型的建模和求解方法的有效性。在仿真结果的基础上，提出了改善 23E-10B 电磁换向阀动态响应特性的有效途径。对于 23E-10B 电磁换向阀的其它液压部件，也进行了一定程 度的研究。 关键词：23E-10B 电磁换向阀，有限元分析，动态响应特性，仿真 ABSTRACT The Electronic Stability Program(ESP) is of great importance to vehicle brake safety. The solenoid valve is the most important executing module.Its dynamic response directly affect the braking effect of ESP. The dynamic response of solenoid valve is determined by synthetical transition of electromagnetism, mechanics and hydrokinetics. By anatomizing the ESP Solenoid Valve, we have developed a project of the hydraulic units, including its hydraulic circuit, Solenoid Valves, accumulators, dampers and pumps, and also completed the blueprints. Based on ANSYS,...
