岩土工程相关知识：单桩承载力不满足设计要求原因有几个方面[ 工程类精品文档 ] 本文内容极具参考价值 , 如若有用 , 请打赏支持 , 谢谢 ! 单桩承载力不满足设计要求，承载力不足的原因主要有以下几个方面：（1）勘察报告提供的qs、qp 参数不准确一些勘察单位提供的桩基参数过高，若设计单位据此进行桩基础设计，有可能造成单桩承载力不足。如果提供的桩基参数过低，但试桩所得单桩承载力又很高，如何选择合理的单桩承载力就很困难。（2）持力层起伏较大，施工单位双控较难预应力管桩优点是桩身强度高，为了经济节约，没汁时应在桩身强度允许的范围之内，使土的强度，即qs、qp 充分的发挥。一般选择较硬土层作为桩端持力层，如中密以上状态的砂层、卵石层和强风化岩作为桩端持力层。由于勘察手段不合理或取样间距过大，对持力层的起伏未查清，因此虽然设计要求采取双控，但施工单位很难把握，往往控制设计深度到了，而锤击贯入度或油压值达不到；或锤击贯入度或油压值达到了，而设计深度不到。为此，建议地勘单位能提供一定精度的桩端持力层的等深线图。（3）预应力管桩挤土效应造成桩体上浮对于无桩靴的预应力管桩，桩体排开的土体不可能全部进入管桩腔内或被压缩，实测表明进入管桩内的土芯长度只能达到桩长的1／3，挤土效应是很明显的。而有桩靴的预应力管桩挤土效应更大。挤土效应会使桩体上浮，对于长桩，由于桩下部进入硬土层较深，发挥嵌固作用，上浮不明显，而短桩比长桩更易发生桩体上浮事故。对于高层的核心筒群桩部位，因为群桩布桩挤土效应就更明显，造成打桩后土体隆起 20 至 30cm，甚至达 4050cm。如果桩段之问焊缝质量不好的话，挤土效应会造成焊缝拉裂现象。桩体上浮将肇致工程桩试桩变形过大、承载力降低。（4）恢复期桩周土未充分固结预应力管桩在沉桩过程中将使桩周和桩端一定范围内的土体扰动，侧阻力和端阻力都有所降低。随着超静孔隙压力的消散，土体重新固结，桩侧阻力和桩端阻力也不断增加。为获得较高承载力，一般要求桩施工完成后要间歇一定时间再检测承载力，称间歇期或恢复期。《建筑地基基础设计规范》 （GB500072002）规定：预制桩在砂土中不得少于 7 天；粘性土不得少于15 天；对于饱和软粘土不得少于25 天。结语：借用拿破仑的一句名言：播下一个行动，你将收获一种习惯；播下一种习惯，你将收获一种性格；播下一种性格，你将收获一种命运。事实表明，习惯左右了成败，习惯改变人的一生。在...
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