美 国 MIL-STD-1553B 航 电 总 线 简 介 目 录 1. 1553B 总 线 发 展 历 史 及 应 用 现 状 上 世 纪 60 年 代 ， 由 导 航 /平 显 /武 器 瞄 准 系 统 (INS/HUD/WACS)组 成 的 综 合 火 控 系 统 ， 配 上 远距 空 射 武 器 ， 使 战 斗 机 如 虎 添 翼 。 但 作 战 信 息 数 据 总 量 暴 涨 ， 而 设 备 间 接 口 各 异 ， 互 联 协 同难 度 大 ， 成 为 作 战 效 能 的 瓶 颈 。 同 时 ， 由 于 缺 乏 统 一 标 准 ， 开 发 、 维 护 和 改 进 的 成 本 不 断 上升 。 于 是 1973 年 后 ， 美 军 方 先 后 公 布 MIL-STD-1553A(USAF)标 准 和 1553B 改 进 标 准 。 粗 略的 说 ， 单 个 机 载 电 子 设 备 就 类 似 于 计 算 机 局 域 网 LAN 中 的 单 个 计 算 机 ， 1553 标 准 类 似 于 通信 协 议 ， 堪 称现 代 作 战 飞机 电 子 系 统 的 “脊梁骨”。 其核心就 在于 “标 准 ”二字。 有了1553，雷达光电 探测、 导 航 、 本 机 传感、 座舱显 示、 外挂管理和 火 控 计 算 机 等得以完 美 的 联 结 综 合 ，构 成 了第 三 代 战 斗 机 标 志 性 的 分 布 式 集 中 控 制 系 统 。 F-16A 是 采 用 1553A 标 准 的 第 一 种 作 战飞机 。 经 过 20 多 年 的 发 展 ， 1553 总 线 已 经 广 泛 地 应 用 于 不 同 的 军 事 平 台 (航 空 系 统 、 地 面 车 辆系 统 、 舰 艇 系 统 ) 系 统 ,已 经 发 展 成 国 际 公 认 的 数 据 总 线 标 准 。 西 方 发 达国 家 的 武 器 平 台 绝大 部 分 采 用 MIL-STD-1553B 总 线 作 为 连 接 各 个 分 系 统 的 神 经 枢 纽 ，可 以说 基 本 实 现 了武 器 平台 的 信 息 化 。 这 些 武 器 平 台 包 括 ： 战 斗 机 、 武 装 直 升 机 、 坦 克 、 战 车 、 军 舰 ， 甚 至 导 弹 等。 我 国 军 队 正 处 在由 机 械 化 到 信 息 化 的 发 展 阶 段 ， 我 国 新 型 战 斗 机 已 经 全 面 换 装GJB289A(MIL-STD-1553B)数...
VIP
