深 圳 市 龙 岗 区 干 线 路 网 规 划 深 圳 市 规 划 局 龙 岗 分 局 深 圳 市 新 城 市 规 划 建 筑 设 计 有 限 公 司 - 1 - 第一章 前言 1.1 规划背景 自 1993 年 建 区 以 来 ， 龙 岗 区 以 其 得 天 独 厚 的 地 理 优 势 、 丰 富 的 土 地 资 源 和 劳 动 力 资 源获 得 了 飞 速 发 展 ， 人 口 总 量 不 断 扩 大 、 经 济 总 量 迅 速 提 高 、 经 济 结 构 不 断 优 化 。 与 此 同 时 ，城 市 化 工 作 也 取 得 了 丰 硕 的 成 果 。 2003 年 10 月 30 日 ， 深 圳 市 市 委 、 市 政 府 隆 重 召 开 了 龙岗 、 宝 安 城 市 化 进 程 动 员 大 会 ， 龙 岗 区 城 市 化 工 作 正 式 启 动 。 经 过 一 年 多 的 努 力 ， 2004 年龙 岗 区 各 街 道 城 市 化 工 作 已 经 全 部 完 成 。 快 速 城 市 化 的 进 程 和 经 济 水 平 的 快 速 发 展 ， 带 动 了 规 划 区 交 通 需 求 的 迅 速 增 长 。 同 时 ，大 运 会 的 申 办 成 功 以 及 规 划 区 工 业 产业 布局 的 升级调整， 对规 划 区 的 交 通 基础设 施提 出了更高 的 要求 。 而龙 岗 区 干 线 路 网 的 规 划 和 建 设 尚处于由原公 路 网 向城 市 路 网 转变的 阶段，与 全 市 及 宝 安 区 相比仍处于较为滞后的 水 平 ， 干 线 路 网 的 规 划 和 建 设 成 为制约龙 岗 区 发 展的 重 要因素。 为了 科学指导龙 岗 区 道 路 网 络的 规 划 建 设 ， 合理 配置和 优 化 道 路 资 源 设 施， 保证和 促进 城 市 健康、 持续发 展 ， 尽快 进 行龙 岗 区 干 线 路 网 规 划 已 成 为当务之急。 深 圳 市 规 划 局 龙岗 分 局 委 托深 圳 市 新 城 市 规 划 建 筑 设 计 有 限 公 司 （下称“我公 司 ”）进 行《龙 岗 区 干 线 路 网规 划 》的 编制工 作 。 1.2 项目必要性 本次干 线 路 网 的 编制， 是在深 圳 市 干 线 路 网 规 划 、 龙 岗 区 各 组团分 区 规 划 等规 划 编制的 基础上...
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