涵洞施工安全技术交底 编制 审核 批准 大庆至广州高速公路解放至二莫段 沈阳公路建设股份有限公司 2 0 1 0 年 0 9 月 2 4 日 大 庆 至 广 州 高 速 公 路 解 放 至 二 莫 段 涵 洞 施 工 安 全 技 术 交 底 一、工程概况 本工程为大庆至广州高速公路解放至二莫段，里程桩号为K2+610—K12+230 全长 9.62 公里，工期两年。土方 719.543 千立方米，路面面积 221.029 千立方米，占用土地 72.2007 公顷；共设涵洞6 道；互通立交 1 处、分离立交 236m/3 处、通道 21m/1 处、天桥 546m/7座。本合同段使用整体式路基，宽度为26 米。主要的工程数量有：箱梁共计 44 片。 地质为白垩系、新第三系及第四系地层地质区。地势总体为东北高、西南低，以第二松花江为界，江北地形略有起伏，地面标高多在140~160m 之间，江南地形较为平坦，地面高程130~140m 之间；两岸广泛发育有高、低漫滩，南岸为广阔的低漫滩区，北岸为高漫滩区，河流广阔，沙土地为主，江北多为旱田，江南多为水田，冬季寒冷，夏季炎热，风沙大，雨量很少，全年降雨主要集中在 6～9 月。 二 、 本 施 工 项 目 的 施 工 作 业点和危险点 1、施工作业点。 互通立交、分离立交、拖拉机天桥、汽车天桥、通道、涵洞等。本合同段使用整体式路基，宽度为26 米。主要的工程数量有：箱梁共计 44 片。 2、施工危险点。 本标段的危险点主要有挖孔桩施工、桥梁施工、路基施工、预制梁厂、涵洞、架梁施工、拌合站施工的一些常见的高速公路施工的安全问题。 三、针对涵洞施工的具体安全预防措施。 （一）、基坑开挖安全措施。 1 、基坑开挖和人员进入基坑作业时，应时常观测坡面稳定情况。当发现坑沿顶面出现裂缝、坑壁松塌或遇涌水、涌砂时，应立即停止施工，加固处理后，方可继续施工。 2 、基坑开挖和防护方案应严格按技术部门交底执行。 3 、基坑开挖后为了防止行人、机械掉落，应在基坑周围拉安全警戒线进行防护，并设立警示标志。 4 、施工人员进入基坑作业前，应先将坑边周围及附近边坡上有可能滚落的石块、危石等清除，以防止掉落伤人。 5 、基础模板的安装、拆除时，应先检查坑壁稳定和支护牢固情况。模板支架应安设在牢固地基上，并有足够支撑面积。施工场 地狭 小 、行人和机械作业繁 忙 的地段应设临 时交通 指 挥 人员。 6 、在崩 塌、岩 堆 地段开挖石方应采 用 控 制爆...
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