B 项目空调系统设计计算报告 编 制 ： 批 准： 日期： 06.12.30 １ 目 录 一、汽车空调热负荷计算………………………………………………….………..…..2 1 . 空调系统原理图………………………………………………….………….…2 2 . 汽车空调热负荷………………………………………………….………….…3 2 .1 边界条件的确定……………………………………………….………….….…3 2 .2 热平衡关系的建立………………………………………………………….…..4 2 .3 空调热负荷计算…………………………………………………………….…..5 2 .4 空调系统制冷量的确定………………………………………...………………1 1 二、制冷剂循环流量……………………………………………………………..….…..1 1 1 . 压焓图状态点的确定……………………………………………………….….1 1 2 . 制冷剂循环流量…………………………………………………………….….1 2 三、所选压缩机与汽车动力匹配计算……………………………………………....….1 2 四、冷凝器能力计算…………………………………………………………………….1 4 五、蒸发器能力计算…………………………………………………………………….1 4 六、送风量的计算………………………………………………………………….……1 5 ２ B 22 空调计算报告 一、 汽车空调热负荷计算 1．空调系统原理图 汽车空调系统采用蒸汽压缩式制冷原理。B22 空调系统主要由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、热力膨胀阀、蒸发器、高低压管组成，其原理为：低温低压液态制冷剂进入蒸发器，在一定压力下吸热气化，变成低温低压气态制冷剂，然后被压缩机抽吸压缩，成为高温高压气态制冷剂，再经过冷凝器放热，冷凝成低温高压液态制冷剂，然后经过热力膨胀阀，制冷剂恢复到低温低压状态，重新流入蒸发器吸热气化，从而完成一个制冷循环。 制冷循环示意图如下： 高压管路高压管路低压管路冷凝器蒸发器热力膨胀阀贮液干燥器压缩机图1 制冷循环示意图 根据奇瑞企业标准Q/SQR.04.072-2005《整车空调系统环境实验及其评估方法》，对汽车空调系统进行环境模拟试验，试验结果应满足以下要求： 1) 怠速工况：环境温度40℃±1℃、相对湿度50%±2RH、日照1KW/m²、迎面风速10km/h、空档位/P档、鼓风机最大档、全冷（LO）、吹面方向、内循环、测试时间 45min、车内无...
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