工务线路工技师技术总结 技术总结 株州工务段 本人自入路以来。在工作中都能尽职尽责，在安全生产上,在工区管理中，在工作岗位上积极的配合工区工班长的工作，出色的完成各项工作任务，随着铁路建设的需要，更是在段领导，车间领导指导下加强自已的业务学习，在平时的作业中，时时的警惕自已，把理论与实践结合起来。把安全与纪律牢固起来，在各方面提高自身的素质。 本人所在工区是一个多弯道，小半径曲线居多的的工区，由于钢轨磨耗较大，造成圆曲线正矢偏差较大，几何尺寸出现超限的情况。而随着铁路不断向着科学化管理的迈进，安全成为铁路运输的首要，为全面提高线路设备质量管理，确保列车安全平稳的运行，就必须对线路病害进行分析，而曲线是铁路线路的薄弱环节，由于受到 离 心 力 的作用 ，致 使 两 股钢轨受力 不均 。而产生非 正常 磨耗，同 时曲线又 是病害集 中，轨道几何尺寸易 超限,设备状态 不易 控 制 ，养 护 维 修 工作量相 对较大，病害达 到 一定 值 时，对列车的运行将 会 造成很 大的影 响 ，针 对现埸 的实际 情况，只 有 想 尽一切 办 法 ，对小半径曲线进行着各种 各样 的加强防 范 措 施 ，千 方百 计 的控 制 小半径曲线的状 态 ，延 长小半径曲线维 修 周 期 ，降 低 小半径曲线维 修 成本。经 常 摸 索 自己 管内 曲线变 化规 律，做 好 曲线苗 头 性 病害的预 防 工作，可 起到事 半功 倍 的效 果 ，日 常 养 护 中注 意 摸 索 每 条 曲线及 曲线各部 分变 化周 期 ，有 计 划 的进行预防 性 修 理，可 减 少 维 修 工作量，而且 可 以避 免 曲线状 态 的恶 化。而要做 到 这 一点 ，就必须学会 分析病害形 成的原 因 ，懂 得 去 整 治 病害。找 到 预 防 病害的方法 。 曲线病害形 成的原 因 主 要有 很 多方面，而针 对工区的实际 养 护 情况来说 ，有 如 下几点 ： 一， 由于养 护 维 修 不当 和 不及 时，容 易 造成路基 积水 ，翻 浆 冒 泥 ，下沉 等 级现象 ，引 起线路路基 变 化，造成曲线正矢，水 平，高低 也 相 应 发 生变 化。 二， 拔道方法不当，由于现埸一般采用目测拔道法。不结合水平高低的整治而采取单纯拨道的办法，拨正时强压使轨缝顶密后发生弹性恢复；拨正前没有扒开拨正前方的道碴，拨正...
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