小型汽车吊上楼面验算计算书专业 :结构总设计师 ( 项目负责人 ) ：__ _ 审核: ____ ____ _ 校对: ____ __ _ ____ 设计计算人 : ____ _________ _ ***********所有限公司2018 年 1 月汽车吊上楼面施工作业存在两种工况： 工况一为汽车吊在楼面上行走的工况，工况二为汽车吊吊装作业时的工况。一、 楼面行走工况1、设计荷载根据原结构设计模型， 四层楼面设计恒荷载9kN/m2，楼面设计活荷载 8kN/m2，四层楼面楼板厚度120mm，楼板自重恒荷载3kN/m 2。因此，汽车吊楼面行走工况下，等效均布荷载不超过（9-3）+8=14kN/m2 为宜。汽车吊行走区域如下图所示。图 1汽车吊行走区域布置图2、吊车荷载及尺寸质量参数行驶状态自重 (总质量 )kN 150 前轴荷 kN 66 后轴荷 kN 84 尺寸参数支腿纵向距离 m 4.9 支腿横向距离 m 4.6 3、汽车吊行驶相关参数15 吨小型汽车吊基本尺寸、轮宽及其行驶过程中各轮位置对楼板产生的荷载如下图所示：图 2汽车荷载参数4、承载力校核15 吨汽车吊行走时，后两轮居于板跨中为最不利工况，如下图：图 3 汽车楼面行走计算简图4.1 基本资料 4.1.1 工程名称：局部承压计算 4.1.2 周边支承的双向板，按上下和左右支承单向板的绝对最大弯矩等值，板的跨度 Lx ＝ 3250mm， Ly ＝ 8000mm，板的厚度 h ＝ 120mm 4.1.3 局部荷载 4.1.3.1 第一局部荷载局部集中荷载 N ＝ 42kN ，荷载作用面的宽度 btx ＝ 200mm，荷载作用面的宽度 bty ＝ 600mm；垫层厚度 s ＝ 0mm 荷载作用面中心至板左边的距离 x ＝ 1625mm，最左端至板左边的距离x1 ＝ 1525mm，最右端至板右边的距离 x2 ＝ 1525mm 荷载作用面中心至板下边的距离 y ＝ 3100mm，最下端至板下边的距离y1 ＝ 2800mm，最上端至板上边的距离 y2 ＝ 4600mm 4.1.3.2 第二局部荷载局部集中荷载 N ＝ 42kN ，荷载作用面的宽度 btx ＝ 200mm，荷载作用面的宽度 bty ＝ 600mm；垫层厚度 s ＝ 0mm 荷载作用面中心至板左边的距离 x ＝ 1625mm，最左端至板左边的距离x1 ＝ 1525mm，最右端至板右边的距离 x2 ＝ 1525mm 荷载作用面中心至板下边的距离 y ＝ 4900mm，最下端至板下边的距离y1 ＝ 4600mm，最上端至板上边的距离 y2 ＝ 2800mm 4.2 第一局部荷载 4.2.1 荷载作用面的计算宽度 4.2.1.1 bcx ＝ btx + 2s + h ＝ 200+2*0+120 ＝ 320mm 4.2.1.2...
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