公司运输车辆安全事故专项应急预案 1.事故类型和危害程度分析 公司是集生产、销售一体化服务的企业，货物运输主要采用公司的运输车辆，公司共有解放运输车 辆，叉车 辆，小型轿车 辆，驾驶人员 名，各种车辆出车频繁，在运输过程中易发生交通事故，从而引起人员伤忙、火灾等，按照事故类型可分为交通事故、自燃事故、被盗、被抢事故，因此车辆安全是公司安全工作的重点。 风险分析结果： （1）交通事故 车辆本身机械故障，机件失灵（特别是制动和方向的存在问题），刹车抱死、跑偏或刹车片损坏，轮胎磨损严重，车辆超期服役，维修保养未及时做好； 车厢中人货混装、贷物超载； 驾驶员的驾驶技巧、经验，行车安全意识、精神状 态 ，路 况 熟 悉度，不 良 习 性 后 的驾驶，如 酒 后 驾驶、超速 行驶； 夏 季 炎 热 高 温 ，冬 季 低 温 干 冷 ，雨 季 、台 风季 节 、低 温 结冰 等恶劣 气 候 。 上 述 因素 均 可能 引发交通事故。 （2）自燃事故 车辆漏 电 、短 路 、漏 油 等车辆质 量 问题容 易造 成 车辆自燃起火； 夏 季 时，将 车放置 阳 光 底 下 暴 晒 ，例 如 ：将 一次 性 打 火机放在仪表 台 上 ，易引发火灾事故的发生； 夏 季 高 温 天 气 ，冬 季 干 冷 的天 气 ，都 易造 成 车辆发生自燃事故； 导 静 电 接 装置 失灵； 上 述 因素 均 可能 引发自燃事故。 （3）货物丢 失 运输过程中货物被盗、被抢； 驾驶人员麻痹大意，车厢门未锁好。 2. 应急处置基本原则 2.1.1 保护人员安全优先，防止和控制事故蔓延为主要；统一指挥，分级负责、公司自救与社会救援相结合的原则。 2.1.2 坚持时间就是生命的原则：事故发生时采取最快捷的方式实施应急救援，同时上报应急总指挥、副总指挥，启动综合应急预案。 2.1.3 坚持“属地为主”的原则：充分处用当地事故应急救援的各种资源，在当地政府统一领导下，组织开展事故应急救援工作。 3. 组织结构及职责 3.1 应急指挥机构及职责 见综合应急预案。 3.2 现场处置小组及职责 3.2.1 现场处置小组成员：贺驶员、押运员。 职责： （1）根据事故情况采取相应的应急措施，上报部门安全管理人员，同时向当地 110 或122 报警，说明事故概况及现场应急情况； （2）就地抢救受伤人员并向当地 120 求救； （3）及时疏散现场围观 人员及车辆 ，并设 ...
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