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芜湖市赭山路改建工程施工组织设计方案VIP免费

芜湖市赭山路改建工程施工组织设计方案_第1页
芜湖市赭山路改建工程施工组织设计方案_第2页
芜湖市赭山路改建工程施工组织设计方案_第3页
一、工程概况、工程简介赭山路是芜湖市老城区东西向城市主干路,是芜湖市区“五纵四横”路网结构中的一横,以交通功能为主,兼顾道路两侧企业、商业、居住服务功能,属于城市主干路。道路现状为四块板形式,中间快车道宽约 23 米,双向六车道,混凝土路面,路面破损严重,对车辆通行速度造成严重影响。快车道两侧隔离带宽各米,慢车道宽米,人行道受两侧建筑物占压影响,宽~米不等。沿街多门头房,拆迁工作已经启动。本次改建工程招标范围西起弋矶山医院(),东至北京东路(),全长米,道路红线宽度米,按城市级主干路实施。本工程主要工程内容是将刚性路面改为柔性路面,另完善配套的排水工程、强电下地、中水工程等。、施工现场自然条件地形、地貌芜湖市位于长江下游南岸,青弋江注入长江的汇合处,属长江中下游平原,地势平坦,有零星小丘。 地质构造 芜湖市区位于扬子地台下扬子台坳,沿江拱断褶皱带安庆凹断遮束内,处于宁芜火山岩盆地边缘,其基层岩性多为侏罗纪泥岩,泥质粉砂岩和白垩纪火山角砾岩、闪长玢岩,其岩石学性质较低,属极软~软岩,上部风化蚀变较强。 该段土层以第四系沉积的淤泥质粉质粘土、粉质粘土为主,其表层以杂填土、建筑垃圾为主,淤泥质粉质粘土分布不均,厚度~.2m 不等,呈软塑~流塑状态,饱和含少量粉细砂层沉积,具有波状起伏特点。气象、水文路线经过地区属亚热带湿润性季风气候区,气候温和,雨量充沛。年平均气温 16℃,降水量 1200 毫米,无霜期天。芜湖市西有长江,南有青弋江,地表径流受降雨量控制,地表水大多自然径流入江。汛期长江水量丰富,洪水期水位高,历史最高洪水位为 12.87 米(吴淞高程)。、主要工作内容及工程量道路工程道路工程中原快车道处理方案分为两部分:起点弋矶山医院至长宁街路段对水泥混凝土面板病害处理后进行“白黑”路面改造,长宁街以东部分挖除旧路后按重新设计的道路结构新建。3.1.1 路面结构⑴ 机动车道(“白黑”改造)路面结构:4cm 细粒式沥青砼 7cm 中粒式沥青砼(厚度以现场实测找平为准)玻璃纤维土工格栅稀浆封层玻璃纤维土工格栅原混凝土路面;⑵ 机动车道(新建柔性路面)路面结构: 4cm 细粒式沥青砼 7cm 中粒式沥青砼 17cm 水泥稳定碎石基层20cm 级配碎石找平层;⑶ 辅助车道(非软基路段)路面结构: 4cm 细粒式沥青砼 7cm 中粒式沥青砼 17cm%水泥稳定碎石基层现浇水泥砼 20cm 级配碎石找平层;⑷ 辅助车道(软基路段)路面结构...

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