下载后可任意编辑某大桥施工安全专项方案与某实业有限责任公司加油站应急预案汇编某大桥施工安全专项方案1、工程概况某大桥是一座跨径总长为 370m 的特大型桥梁；其桥址位于恩施境内，桥梁跨越某；某大桥是沪蓉国道主干线恩施至利川高速公路的一个控制性项目。某大桥是一座主跨 220m 的独塔 PC 斜拉桥，其跨径布置为（40m+40m+70m）+220m，全桥长 380.4m。主梁采纳双边主肋形预应力钢筋砼梁，顶宽 28m，底宽 28.5m，梁高 2.4m。索塔全高 166.50m，桥面设计高程以上高度为 95.453m。上部塔身为宝石型结构，高度为 131.80m；下部塔墩为门形结构，高度为34.7m。承台尺寸为 41.3m24.9m6m，下设 24 根 3.0m 桩基。辅助墩采纳双柱式钢筋砼空心墩结构，1#辅助墩高 16.0m，2#辅助墩高 32.0m，辅助墩墩身下设高度 4.0m 承台，承台下设 6 根 3.0m 桩基础。桥台为桩柱型、埋置式轻型钢筋砼桥台，恩施岸 0#桥台采纳 4 根2.0m 桩基，利川岸 4#桥台采纳 2 根 3.0m+2 根 2.0m 桩基。2、气象条件路线区地处温带大陆性湿润气候区，四季分明，潮湿多雨。全区平均气温 15.50C，夏季 7～8 月份平均气温 25.80C（恩施）～23.30C（利川），冬季 1 月份平均气温 50C（恩施）～1.70C（利川），极端低温-5.20C（恩施）～-15.40C（利川），无霜期约 234 天。多年平均风速 0.4m/s，历年最大风速 16m/s，历年盛行分向 N。3、地质水文条件桥址区处于鄂西南恩施盆地，属于构造侵蚀溶蚀低山峡谷地貌，大桥以 2090 跨越某，恩施岸多被第四系覆盖，植被发育良好，自然坡第 1 页 共 6 页下载后可任意编辑角约 250～350，索塔位于岸坡中下部较平坦部位，自然坡角 150～250，利川侧临江为悬崖，自然坡角大于 700，局部为负坡，河谷断面呈 V 字型，河床宽 40～50m，河床高程约 390m，切割深度 150m 左右。桥位区处于白扬向斜北西翼，恩施侧出露地层为三叠系下统大冶组第三段、第二段薄～中厚层状灰岩；利川侧上部出露地层为白垩系上统正阳紫灰色砾岩，经工程地质钻探、现场原位测试，地面以下施工深度范围内，地层主要有三层：第一层为第四系残坡积碎石质压黏土，钻孔揭露该层厚 19.3m，第二层为白垩系上统正阳组强～弱风化砾岩，钻孔揭露该层最大厚度 32.7m，第三层为弱～微风化灰岩，钻孔揭露该层最大厚度 59.43m。某属于长江的一级支流，河床狭窄，切割深度大，支流繁多，是恩施最大的河流，是路线区大气降水的...
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