自主乘用车企的前生今世目 录1.一汽集团，中央企业................................................................................................22.东风汽车中央企业....................................................................................................43.上海汽车，地方国企的高富帅................................................................................64.长安汽车央企下属企业............................................................................................75.长城汽车，中国民族汽车工业的优秀榜样..........................................................106 奇瑞，民族汽车工业的先驱..................................................................................147．吉利，草根里的战斗机.......................................................................................188 比亚迪高科技的低端车..........................................................................................219.北汽集团..................................................................................................................25写在前面晚上闲来无事，我来拆拆中国自主车企的零件，看看这些表面光彩照人的壳子底下，都是藏着一些什么东西。自主车企指中国资本、中国技术、中国品牌、根植中国并且中国人有能力控制的企业不包括中外合资企业，不包括外商投资企业以乘用车为主，兼顾商用车，潍柴、重汽、宇通、金龙等纯商用车企不列入部分语言略微暴力，高血压，心脏病、以及其他因为情绪波动引发身体不适的读者请绕行。1.一汽集团，中央企业一汽集团，排名第一一汽集团是当之无愧的共和国长子，中国最大的汽车集团之一，位列全球 500强，年产销量超过 200 万台，在国内汽车行业的政治地位独一无二、唯我独尊。因为历史原因，一汽继承了中国最为庞大的汽车资产，享受着最全面、最优惠最特殊的发展政策，也承担着振兴民族工业、肩负自主品牌崛起的历史重任。多年以来，国家为了扶持一汽、维护一汽的地位，几乎是不惜一切代价，要星星给星星，要月亮给月亮，给予了无微不至的关怀和没有原则的溺爱。尤为不堪的是，为了保护一汽的利益，担心其他企业的竞争，政府对汽车行业施行了非常严酷的计划生育政策。对进入整车领域设立了非常苛刻的门槛，导致...
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