- 1 - 目录一、立项背景 ........................................................................ - 1 - 二、 Vissim 简介 ................................................................... - 2 - 三 具体工作 .......................................................................... - 3 - 3.1 准备资料 .................................................................... - 3 - 3.2 建模步骤 .................................................................... - 6 - 3.3. 交通车辆属性定义.................................................. - 11 - 3.4 交通构成 .................................................................. - 13 - 3.5 路线选择与转向...................................................... - 15 - 3.6 评价 .......................................................................... - 16 - 3.7 、仿真 ....................................................................... - 30 - 四、评价结论 ...................................................................... - 31 - - 1 - 基于 VISSIM平台的复杂立交桥交通环境仿真报告一、立项背景随着中国经济的快速发展国家城镇化的建设逐渐加快，人民生活水平逐渐提高为满足出行的要求家用轿车的数量逐渐增加，许多大中型城市的道路已不能满足交通的需要，交通拥堵现象日益严重，尤其是在平面交叉口的位置常常造成较长的时间延误。为改善这一状况许多大中型城市的交通要道和高速公路上兴建了一大批立交桥，用空间隔离的方法消除道路平面交叉的冲突点，使两条交叉道路的车辆能够方便和快速的通过交叉口，减少平面交叉带来的交通延误。并且城市环线与高速公路网的联结也必须通过大型互通式立交进行分流和引导，保证交通的畅通。城市立交桥已成为现代化城市的重要标志。像北京、上海等大型城市立交系统已较为完善，但像秦皇岛等小中型的二三线城市立交桥才刚刚开始。比较幸运的是随着我国经济的快速发展科学技术也突飞猛进，交通仿真系统近些年也得到了快速的发展。Vissim 作为一种微观、基于时间间隔和驾驶行为的仿真建模工具，用以建模和分析各种交通条件下，城市交通和公共交通的运行状况，是评价交通工程设计和城市规划方案的有效工具。为了更好...
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