毕业设计(论文)发证学校浙江交通技师学院题目名称凌志 LS400ABS故障诊断方法系别:汽车技术系专业:汽车维修班级:技师轿修 0901 姓名:许剑雄学号: 09019 指导教师:交稿时间:年月日凌志 LS400 ABS故障诊断方法摘要 本论文主要讲述了制动防抱死系统(ABS)的作用、 ABS系统的基本结构、主要零件的作用、工作原理和建压阶段制动时、保压阶段、降压阶段、升压阶段四个调解过程。还简述了 ABS检修的九个基本要点和ABS故障诊断的常用方法,并以凌志LS400轿车的 ABS系统为例,对其常见的故障原因和故障诊断方法进行了分析。关键词 凌志 LS400 ABS 工作原理诊断方法制动防抱死系统( Anti-locked Braking System)简称 ABS。其功用是 : 保障汽车在任何路面进行紧急制动时,自动控制和调节车轮制动力,防止车轮完全抱死,从而得到最佳的制动效果。 1. ABS系统的基本构成1.1 ABS 的基本组成一般带有 ABS的汽车制动系统由基本制动系统和制动力调节系统组成。基本制动系统由制动主缸、知道轮缸和制动管路等构成的普通制动系统,用来实现汽车的常规制动。而制动力调节系统通常由传感器 (车速传感器、 轮速传感器和减速传感器) 、电子控制单元 (ECU)、制动压力调节器和ABS警示装置等组成。1.2 ABS 各零件的作用(1)传感器:速车传感器:检测车速,给ECU提供车速信号,用与滑移率控制方式;轮速传感器:检测车轮速度,给ECU提供轮速信号,各种控制方式均可采用;减速度传感器:检测制动时汽车的减速度,识别是否冰雪等易猾路面,只用于四轮驱动控制系统。(2)电子控制单元( ECU):接受车速、轮速、减速度等传感器的信号,计算出车速轮速、滑移率和车轮的减速度、加速度,并将这些信号加以分析、判别、放大,由输出级输出控制指令,控制各种执行器工作。(3)制动压力转感器: 接受 ECU的指令,通过电磁阀的动作, 控制制动系统压力的增加、保持或降低。(4)ABS警示装置: ABS系统出现故障时,由ECU控制将其警告灯点亮,向驾驶员发出警报,并由 ECU控制闪烁显示故障代码。 2 .ABS的工作原理及调节过程 2.1ABS 的工作原理由装在车轮上的转速传感器采集4 个车轮的转速信号,送到电子控制单元计算出每个车轮的转速,进而推算出车辆的减速度及车轮的滑移率。 ABS 电子控制单元根据计算出的参数,通过液压控制单元调节制动过程的制动压力,达到防止车轮抱死的目的。 在 ABS不起作用时,电子制动力分配系...