毕业设计（论文）发证学校浙江交通技师学院题目名称凌志 LS400ABS故障诊断方法系别：汽车技术系专业：汽车维修班级：技师轿修 0901 姓名：许剑雄学号： 09019 指导教师：交稿时间：年月日凌志 LS400 ABS故障诊断方法摘要 本论文主要讲述了制动防抱死系统（ABS）的作用、 ABS系统的基本结构、主要零件的作用、工作原理和建压阶段制动时、保压阶段、降压阶段、升压阶段四个调解过程。还简述了 ABS检修的九个基本要点和ABS故障诊断的常用方法，并以凌志LS400轿车的 ABS系统为例，对其常见的故障原因和故障诊断方法进行了分析。关键词 凌志 LS400 ABS 工作原理诊断方法制动防抱死系统（ Anti-locked Braking System）简称 ABS。其功用是 : 保障汽车在任何路面进行紧急制动时，自动控制和调节车轮制动力，防止车轮完全抱死，从而得到最佳的制动效果。 1. ABS系统的基本构成1.1 ABS 的基本组成一般带有 ABS的汽车制动系统由基本制动系统和制动力调节系统组成。基本制动系统由制动主缸、知道轮缸和制动管路等构成的普通制动系统，用来实现汽车的常规制动。而制动力调节系统通常由传感器 （车速传感器、 轮速传感器和减速传感器） 、电子控制单元 （ECU）、制动压力调节器和ABS警示装置等组成。1.2 ABS 各零件的作用（1）传感器：速车传感器：检测车速，给ECU提供车速信号，用与滑移率控制方式；轮速传感器：检测车轮速度，给ECU提供轮速信号，各种控制方式均可采用；减速度传感器：检测制动时汽车的减速度，识别是否冰雪等易猾路面，只用于四轮驱动控制系统。（2）电子控制单元（ ECU）：接受车速、轮速、减速度等传感器的信号，计算出车速轮速、滑移率和车轮的减速度、加速度，并将这些信号加以分析、判别、放大，由输出级输出控制指令，控制各种执行器工作。（3）制动压力转感器： 接受 ECU的指令，通过电磁阀的动作， 控制制动系统压力的增加、保持或降低。（4）ABS警示装置： ABS系统出现故障时，由ECU控制将其警告灯点亮，向驾驶员发出警报，并由 ECU控制闪烁显示故障代码。 2 .ABS的工作原理及调节过程 2.1ABS 的工作原理由装在车轮上的转速传感器采集4 个车轮的转速信号，送到电子控制单元计算出每个车轮的转速，进而推算出车辆的减速度及车轮的滑移率。 ABS 电子控制单元根据计算出的参数，通过液压控制单元调节制动过程的制动压力，达到防止车轮抱死的目的。 在 ABS不起作用时，电子制动力分配系...
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