１、工程概况：中以溴化物工程由中国寰球工程公司总承包，我公司承包的工程中有起重机械设备1台，循环水工段电动单梁桥式起重机（起重量2吨，跨度6米，），为保证工程的质量，特编制本方案指导施工。２、编制依据：2.1《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-982.2《化工机器安装工程施工及验收规范》（通用规定）HGJ203-832.3《化工工程建设起重施工规范》HGJ201-832.4三聚氰胺工程施工图2.5设备随机资料说明书３、安装准备工作：3.1设备开箱检验：设备到货后，由施工单位根据现场实际情况提出开箱计划然后建设单位、施工单位和厂家三方共同开箱，按照《化工建设项目进口设备、材料检验大纲》HG20234－93验收，并作好检验、接收台帐和保管工作。3.2安装工艺流程图：检查、熟悉技术文件施工方案编制验收、清点随机附件基础质量检查、验收轨道安装桁车、电动葫芦安装电机接线试车验收、交出竣工资料3．3验收基础：3．3．1轨道梁基础达到设计强度,外观检查不得有裂缝、蜂窝、空洞、露筋等缺陷3．3．2轨道梁的纵横向中心线、标高基准线及相应的轴线应标出，且标高应有具体的数值。3．3．3轨道梁的验收偏差必须满足下列要求：①、轨道梁上预留螺栓孔位置偏差均应≤5mm，螺栓孔直径应比螺栓孔直径大2~3mm；②、轨道梁中心线对设计定位轴线的位置偏差≤5mm；③、找平层顶面必须找平压光，不得有石子外露和凹凸不平现象，不得采用在表面另铺水泥砂浆的方法抹平；④、螺栓处400mm宽度范围内顶面不水平度≤2mm，任意6米长度内各螺栓处的顶面标高差≤±3mm；4、设备安装：4．1轨道安装：4．1．1轨道铺设前,应进行检查,合格后方得铺设。4．1．2吊装轨道前，应确定轨道的安装基准线；轨道的安装基准线即是吊车梁的安装基准线。4．1．3轨道实际中线对安装基准线的位置偏差不应超过5毫米。4．1．4轨道顶面相对于理论高度的极限偏差≤±5mm；两根轨道的高度差最大为10毫米，沿长度方向在垂直平面内的弯曲，每2米测量长度内不得大于2毫米。4．1．5桥式起重机两轨道中心线间距偏差不应超过±5mm。4．1．6厂房横向同一位置上两条轨道顶面的相对标高差：柱子处≤±10mm；其它处≤±5mm。4．1．7两条平行轨道的接头位置应互相错开，其距离不小于600mm，也不应等于吊车前后轮子的轮距；小车轨道的接头处必须对准。轨道中心线的侧向直线度必须符合以下要求：①、每2米长度内的偏差不得大于1毫米（见下图）；②、在轨道全长范围内不得超过下列数值；S1≤10m时，b=6mm;S1＞10m时，b=6+0.2*(S1-10)mm;且bmax=10mm。4．1．8轨道顶面偏离理论位置的倾斜不得超过以下数值(见下图):长度方向:tgβ≤0.003;横向:tgβ≤0.005。4．2车挡及挡板的施工安装要求：4．2．1车挡制作前应先测定吊车梁上联结车挡的螺栓或螺栓孔的实际位置，以便相应调整车挡上螺栓孔的位置。4．2．2同一跨度内两条平行轨道上的车挡与吊车缓冲器的接触面应在同一平面上，否则应用橡胶板进行调整，使两者至定位轴线的偏差≤4mm。4．2．3车挡及缓冲挡板安装完毕后，应立即安装吊车行程限位开关。4．3电动葫芦安装：4．3．1电动葫芦车轮的凸缘内侧与工字钢轨道翼缘间的间隙c应为3~5毫米。（如下图）4．3．2电动葫芦进行额定负荷试验时，制动时间内的下滑距离应符合下式要求：Ｓ≤Ｖ／100式中Ｓ——下滑距离，米；Ｖ——起升速度，米／分。4．4吊车梁安装：4．4．1吊装电动单梁起重机前，应按下表的规定进行复查；项次名称及代号偏差不应超过（mm）简图1起重机跨度L的偏差：L≤10米L＞10米±2±2+0.1*(L-10)2起重机跨度L1、L2的相对差：L≤10米L＞10米353对角线L3、L4的相对差54主梁上拱度F（应为L／1000）的偏差：L≤10米L＞10米+3+54．4．2同一端梁上两轮的同位差不得大于２毫米。4．4．3空载起重机的主梁不应有下挠，即小车轨道不应偏离其水平面以下。4．4．4不带小车的起重机轮轴线与水平方向的倾斜角（垂直偏斜）α（见下图）应符合：0≤tgα≤0.00255、质量保证体系：5、1在项目经理部质量体系管理下，坚持质量体系运转，认真把好“五关”，即“图纸会审、方案编制、材料验收、施工程序控制、质量检查”。5、2实行质量目标控制，以质量...
