工程名称:职工统建房工程地点:海甸岛沿江一西路施工单位:海南泰盛建筑工程有限公司编制单位:海南泰盛建筑工程有限公司编制人：编制日期：年月日审批：审批日期:年月日―、工程概况3桩基础检测方案IEI二、编制依据3三、检测方法和数量3四、检测条件11五、检测程序11六、进场检测工期计划11七、其它需要说明的事项12八、各单位签章12桩基础检测方案IEI一、工程概况职工统建房工程基础型式为桩基础，采用基础采用静压PHC400AB95-11（十字形桩尖）预应力高强混凝土管桩，共387条（其中抗拔桩98条），单桩竖向承载力特征值（1300kN）；单桩竖向极限承载力（2600kN）；设计有效桩长约为34米。基坑支护采用支护旋挖桩共_根。二、检测依据根据国家标准《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2003、《建筑地基基础检测规范》DBJ94-2008、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002及《基桩反射波法检测规程》DBJ15-27-2000的有关规定。\)/1静载法4根单桩竖向抗拔根三、检测方法及数量1、桩身完整性抽样检测1)凶低应变法77根2、单桩承载力抽样检测：3、检测方法3.1基桩单桩静载试验检测3.1.1测试程序(1)根据试验桩要求或验收要求确定最大试验荷载，总加载量不宜少于设计要求值的两倍。(2)确定荷载分级：每级加载为预估极限荷载的1/10-1/15，计算每级荷载的大小。加载等级可分为8~12级。(3)根据千斤顶的标定曲线计算好各级荷载下油压表读数。确定试验加载方式。(4)采用慢速维持荷载法，即逐级加载，每级荷载达到相对稳定后加下一级荷载，试验桩直到试验桩破坏，工程桩直到最大试验荷载，然后分级卸载到零；快速维持荷载法，即一般每隔一小时加一级荷载。5)试验加载：按分级加荷量和油压表读数分级加载，第一级可按2倍分级荷载加荷。采用快速维持荷载法时，每级加荷时间到1小时后可加下一级荷载；采用慢速维持荷载法时，在每级荷载作用下，桩的沉降量在每小时内小于0.1mm时，可加下一级荷载。（6）终止加载参照《建筑地基基础设计规范》（GB5007-2011）执行时，当出现下列情况之一时，即可终止加载：当荷载一沉降（Q—s）曲线上有可判定极限承载力的陡降段，且桩顶总沉降量超过40mm:桩顶总沉降量达到40mm后，继续增加二级或二级以上荷载仍无陡降段；基桩破坏。（7）试验卸载：当加荷程序执行完成后，加载转为卸载：每级卸载值为加载值的两倍，每级卸荷维持时间为1小时.3.1.2数据记录（1）按桩基静载试验数据记录表进行记录。（2）应记录千斤顶、百分表和压力表的编号。（3）加载荷前记录百分表读数。（4）每级加载后，隔5、10、15min各测读一次，以后每隔15min读一次，累计一小时后，每隔半小时读一次。（5）每级卸载后隔15min测读一次残余沉降，读两次后，隔30min再读一次。全部卸载后，隔3至4h再读一次。（6）原始数据在书写时或统计时发生错误，检测人员应在该数据上划上双横线，然后在上面重新书写数据，并签名。（7）试验完毕后检测人员必须在记录上签名，并由检测负责人校核签名。3.1.3异常情况处理3.1.3.1为防止工地发生停电情况，应配备手动油泵或发电机，确保试验正常进行。3.1.3.2如发生漏油情况，先对系统进行检查，轻微的要经常进行补载，严重的要更换配件，以保证试验数据的准确性。3.1.3.3如试验装置发生倾斜，应重新合理分布堆载重物，严重的应卸载重新安装（或吊装）。3.1.3.4当桩静载试验加载中，桩身突然下沉过大时，应首先检查加载设备、沉降量测试系统有无异常。确定是桩身破坏的，应在原始记录中详细说明。3.1.3.5在桩静载试验中，中途因故停止试验后，恢复试验时，应先加载至前一级荷载，稳定后继续进行试验。同时应在原始记录中，详细说明试验中断原因、起止时间、处理过程等。3.1.3.6试验加载中未加载到最大试验荷载，试验满足终止加载条件时，应立即通知委托方及有关单位共同处理。3.1.4检测过程注意事项3.1.4.1试验加载时，沉降量增加，油压可能降低，要随时进行补压（人工操作时）。3.1.4.2在工地现场检测时，出现质量事故，无论是否已妥善处理，均应向检测负责人或室主任报告，并同时将事故过程详细记入原始记录。3.1.4.3安全措施须按安全操作规程执行。3.2基桩...
