在装配线的这将近一种月的日子里，感觉过得很充实。刚开始不太适应，但是经师傅的一番指导与教育，我变得主动主动，和装配线的员工关系解决的得当融洽，因此也受益匪浅。下面就从我自己学到的内容以及向各位师傅们请教的问题，做以汇总，并提某些自己不成熟的建议或意见。支重轮、托轮、引导轮、链轮是装配线的重要产品。在实习期间，重要装配支重轮与托轮，下面就以支重轮工序以及装配时所要注意的问题做以介绍。一、支重轮：重要作用支撑挖掘机与推土机的整体重量，使履带沿着轮子迈进。分为单边和双边两种，轮体材料40Mn2，重要工艺为锻造或锻造，机械加工，热解决轮体表面淬火后硬度规定HRC45~52，以增加轮体表面耐磨性。二、支重轮工序：1、备料：按计划的型号、数量与图纸规定的零件、配件进行领料。2、抛光：去除支盖止推面的锈迹、碰伤，用百叶轮进行抛光，确保止推面的表面粗糙度达成规定。3、清洗：用工程机械清洗机对支重轮轮体、支重轮轴进行清洗，除去表面的油污。4、压轴瓦：将轮体内孔清理擦拭干净，用小刷子涂抹黄油至均匀，用压力机压入轴瓦。5、压入浮封环：用对应定制型号的工装压入浮封环，不能扭曲、歪斜。6、装总成：将轴擦拭干净装进轮体，两端分别套上密封圈，装上内外端盖，并打上弹性销。7、检查：a、转动性能：在自制运转机上进行试运转，正转反转各三圈以上；b、气密性：从油孔处通入压力为0.6~0.8MPa气体放入水中，水面沉没端盖，时间在30s以上，不冒泡为合格。8、加油：按工艺加入规定型号、注油量，并打紧油堵、螺丝。9、喷漆：a、挖掘机支重轮--黑色油漆b、推土机支重轮--黄色油漆。三、支重轮装配及注意事项1、清洗（注意事项）（1）清洗液检查（检查清洗液的干净度，与否变质、有无异味，及时更换清洗液，需要按照比例配制a、袋装金属清洗剂按3~5%进行配制b、KTQ9808清洗剂按4%进行配制）（2）工件检查清理（a、确认待清洗工件无严重磕碰划伤、无氧化皮、无毛刺、无明显裂纹、无粘砂、无贯穿、无气孔或疏松、无锈蚀等缺点，有的需挑出，不得流入下序b、轴销孔、端盖销孔无铁屑c、轮体内孔中部无铁屑、无氧化皮）（3）工件清洗（a、轮体、轴单个卧放于输送网上，间隔100mm以上，平稳输入b、端盖内孔与送料轨道平行放置，平稳送入，对于在铁丝网无法放置的小型零部件应放入料框中进行清洗）（4）洗后自检（规定：无粘砂、无油污、无铁屑、无锈蚀、无氧化皮，轮体中部手捻无颗粒感）（5）防锈蚀（用气吹干净工件附着水分，并用布擦干表面）2、支轮体压装轴瓦环节（注意事项）轴瓦合金镀层成分CuSn10Pb10---表面硬度高、耐磨性强、有一定润滑作用。（1）确认轴瓦压套，装在编号为ZI22-21、40T压力机上（压套、轴瓦良好）；（2）确认托盘，并固定在托盘架上（托盘位置放置对的，矩形孔长边指向装配线方向）；（3）确认支轮体干净、无锈蚀、无毛刺（支轮体腔体中部手摸，手捻无颗粒感）；（4）轮体内孔抹上适量润滑油，压套压装轴瓦（确认轴瓦干净，压套导向段插入轴瓦内孔，点动压力机，是轮体、压套、轴瓦中心线重叠，再平稳压入轴瓦，并保持3s，以确保轴瓦压装到位，原工位翻转重复上述环节）；（5）确保轮体轴瓦合件干净（确认轮体内孔无高点，润滑油作用：避免产生高点）。3、装轴座合件砸销（注意事项）（1）轴座合件上的浮封环，拭净环亮带，均布三点，点少量油（a、环处不许有杂物、油污等异物，特别是环亮带处，拭净轴外圆，避免脏物进入内腔b、油：85W-90位置：点在环亮带上数量：均布三点）（2）装外（内）轴座合件（注意事项）（a、确认轴座合件干净，浮封环压平b、轴端O形圈处抹适量油，避免O形圈被切c、支总成加工过的大平面在同一侧，轴销孔与轴座销孔对准d、在轴座加工过的大平面插入销。砸装好的圆柱销不得高于加工过的轴座大平面）（3）手转灵活，并自检（转两圈以上，且转动灵活，否则不得转入下序）4、转动实验（注意事项）（1）调节实验台（根据支重轮外形，调节实验台上导轨宽度及拨盘中心高度及长度）（2）轮体上实验台（轮体滚动到实验台上，对准拨盘接通汽缸开关、压头，压紧轮体脖颈）（3）运转（启动电机，正反转各10转）...
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