门洞支架搭设专项方案1工程概况本工程高架道路施工沿线需跨越多个路口(滆湖东路、广电路、人民路、中吴大道、延陵东路等),因此需搭设门洞式支架以保证南北、东西向车辆通行。考虑到各路口车流量大小各异,拟采用双向4车道和双向2车道的门洞式支架。2门洞支架搭设总体布置双向2车道的门洞式支架,门洞式支架跨径8m,拟采用50b工字钢作纵梁,50b工字钢作为横梁,门洞式支架净高5m,门洞净宽7m。双向4车道的门洞式支架,门洞式支架跨径15m,拟采用贝雷梁作纵梁,50b工字钢作为横梁,门洞式支架净高5m,门洞净宽14m。3、双向2车道门洞支架承载力验算3.1双向2车道门洞式支架搭设(1)、测量人员按设计桩号、角度放出支座基础轮廓线及防撞墩轮廓线,将老路面凿毛,立模板浇注25mX1.0mX0.5m的C20砼基础(地面有坡度的以最高点为准)。并在基础上预埋钢板(700mmX700mmX16mm),根据580支撑法兰螺栓孑L位在上钻孑L预先置上M30螺栓,与钢管支撑底部法兰联接,以固定钢管支撑。两端做半圆形防撞墩,防撞墩净距离为4m。基础施工时要严格按施工方案控制预埋件位置及高度。(2)、待砼强度达到15MPa后,在砼基础上弹线搭设各排7根①580mm钢管支撑,钢管与钢管之间的中心间距为4m,吊装①580钢管位置一定要正确。①580mm钢管支墩高4m,钢管间设10#槽钢人字撑。支撑顶设1根50b工字钢横梁。(3)、纵向采用51根(按照25m宽度考虑)50b工字钢按照0.5m间距布置,分别用汽车吊吊装,按施工方案设计位置对正后,与工字钢横梁采用电焊稳定,并用10#槽钢做加强焊接。(4)、门洞钢架完成后,上置15cmX15cm方木分配梁,立杆与方木之间垫5Cb工字700*700*16预埋钢原路T0U70105Cb工字10cmX10cmX3mm钢板,间距以门洞纵梁上面的满堂钢管支架间距为准。(5)、通道处钢管支架采用密目安全网垂直封闭,出入口设置安全防护棚,门洞内设夜间警示灯。并且在门洞两侧各30m距离处安装限速、限高、限速设施。本方案门洞限高5m。(6)、门洞支架两侧与满堂支架连接,以保证支架的稳定性。5Cb工字钢/①580mm钢管支撑①48mm钢管护栏图1箱梁门洞支架立面布置示意图(单位:cm)5Cb工字钢①580mm钢管支撑10#槽钢700*700*16预埋钢板图2箱梁门洞支架侧面布置示意图(单位:cm)图3基础连接大样图(单位:mm)3.2双向2车道门洞式支架验算1、50b工字钢纵梁验算箱梁全宽范围内共布置51根50b工字钢,腹板处布置间距为50cm,进行验算。永久荷载标准值:①钢筋混凝土箱梁自重(腹板处)q=41.3KN/m21②纵梁顶支架及模板、支撑、工字钢重q=4KN/m22可变荷载标准值:③施工荷载q=4KN/m23Q=1.2(q+q)+1.4q=60KN/m2123则长度为1m的工字钢受均布荷载q=QX0.5m=30KN/m可得:最大弯矩M二q】2/8=30X82/8=240KN・mmax50b工字钢截面模量W=1942.24cm3,则工字钢轴应力。为:w□=M/W=240KN・m/1942.24cm3=123.6MPa<[o]=170MPawmaxw验算通过50b工字钢,1=48556cm<挠度«=5ql(384EI)=5X30X8(384X2.1X108X48556X10-8)=15.6mm<[«]=8/500=16mm验算通过。2、①580mm钢管支撑受力验算6根①580钢管支撑中中央一根钢管所受荷载最大N=10X(30X8F2)=1200KN①580钢管支撑壁厚14mm,支撑高度为4米,则钢管支撑计算自由长度l按21记,01=800cm,截面回转半径i=20.0cm,净截面积为A=248.9cm2,惯性矩I=99748cm4,截面0模量W=3440cm3,自重0.2t/m。允许应力[。]=170MPa,弹性模量E=2.1X105MPa。则①580钢管支撑轴向应力□为:□二N/(©A)1式中:©为弯曲系数1由于长细比入=800/i=40,查表得弯曲系数©=0.931即□二N/(©A)=1200KNF0.93F248.9cm2=22.4Mpa<[o]=170MPa13、基础验算①580mm钢管支撑基础在现有混凝土路面上,可不进行基础验算,能满足要求。4、双向4车道门洞支架承载力验算4.1双向4车道门洞式支架搭设(1)、测量人员按设计桩号、角度放出支座基础轮廓线及防撞墩轮廓线,将老路面凿毛,立模板浇注25mXl.5mX0.5m的C20砼基础(地面有坡度的以最高点为准)。并在基础上预埋钢板(700mmX700mmX16mm),根据580支撑法兰螺栓孑L位在上钻孑L预先置上M30螺栓,与钢管支撑底部法兰联接,以固定钢管支撑。两端做半圆形防撞墩,防撞墩净距离为4m。基础施工时要严格按施工方案控制预埋件位置及高度。基础...