公路工程重大危险源管理方案为进一步加强宣曲高速公路工程的安全生产管理，规范安全生产管理行为，突出安全生产管理工作中的重点，按照《公路工程安全生产监督管理办法》的有关规定，根据《公路重大危险源清单编制及销号制度》，将危险性较大工程划分为重大危险源进行管理，特制定本制度。第一条、重大危险源类别。重大危险源分为桥梁工程（基础施工、墩柱施工、桥梁架设）；高边坡；爆破工程（爆破作业、炸药仓库）；其它等四类。第二条、重大危险源的风险划分。一、重大危险源风险级别划分原则风险共分为三级一级：可能造成10人以上死亡或5000万元以上直接经济损失事故的危险源或发生事故的可能性较大的危险源；二级：可能造成3－9人死亡或1000－5000万元直接经济损失事故的危险源或发生事故的可能性一般的危险源；三级：可能造成1－2人死亡或100－1000万元直接经济损失事故的危险源或发生事故的可能性较小的危险源。二、重大危险源风险的具体划分1、桥梁工程：我项目涉及现浇箱梁、预制箱梁的桥梁。①基础施工：我项目涉及人工挖孔桩基础、钻孔桩基础。桩基施工风险级别定为三级危险源；如人工挖孔施工处于陡坡或悬崖上则可定为二级危险源。②墩柱施工：主要指高空作业。按墩高划分风险级别，10－30m为三级，30－100m为二级，100m以上为一级。③桥梁架设：我项目部涉及预制箱梁吊装、现浇箱梁安装。其中，风险划分梁体吊装为三级，现浇梁板施工为二级。2、高边坡：主要指切方和填方8m以上的边坡、半填半切边坡和弃土场边坡。按周围环境的复杂程度和危险程度划分风险等级，8－25m为三级，25m以上为二级，如边坡下有建筑物等情况可适当调整风险等级。3、爆破工程：主要指路基石方爆破和炸药储存仓库。其中，炸药运输、路基石方爆破、人工挖孔桩爆破定为三级，炸药储存仓库定为二级。4、其它重大危险源：根据工程实际情况确定，如行车较危险的施工便道，临时的设施或山体可能会对工程造成重大事故的部位；反开挖的涵洞基础施工可参考深基坑作业。第三条、重大危险源的管理一、重大危险源识别清单的编制程序1、施工单位应编制标段重大危险源清单。根据施工图纸，施工的主要工艺、施工进度安排和具体情况，按照风险等级的划分原则进行不同时期的清单编制，及时更新重大危险源识别清单，并报主管单位备案。二、重大危险源施工期间的管理程序1、所有清单内的重大危险源施工前必须由施工单位组织技术人员编制安全施工方案。遇有特殊情况，项目技术负责人在操作过程中把握不准的，还应组织专家对重大危险源进行风险评估，对安全施工进行评审，施工单位编制的安全施工方案须报经监理、业主单位审批后方可按方案施工。2、重大危险源施工前，须由施工单位技术负责人对参与施工作业的人员进行安全技术交底，并经双方签字确认。3、重大危险源施工时施工员、监理员、现场安全员必须跟班作业，“三员”缺一，不得开工作业。4、各种重大危险源施工期安全管理规定：第四条、桥梁工程：一、基础施工：人工挖孔桩：1、人工挖孔，对孔壁的稳定及吊具设备等，应经常检查。孔顶出土机具应有专人管理，并设置高出地面的围栏；孔口不得堆集土渣及沉重机具；作业人员的出入，应设常备的梯子；夜间作业应悬挂示警红灯；挖孔暂停时，孔口应设置罩盖及标志。2、孔内挖土人员的头顶部位应设置护盖。取土吊斗升降时，挖土人员应在护盖下面工作。相邻两孔中，一孔进行浇注混凝土时，另一孔的挖孔人员应停止作业，并撤出井孔。3、挖孔人员下孔作业前，应先用鼓风机将孔内空气排出更换。4、空气污染超过现行的《大气环境质量标准》（GBHZ－1－82）规定空气污染三级标准浓度值时，如没有安全可靠的措施不得采取人工挖孔作业。第五条、墩柱施工：1、高处作业必须设有可靠的安全防护措施。2、从事高处作业人员要定期或随时体检，发现有不宜登高的病症，不得从事高处作业。严禁酒后登高作业。3、高处作业人员不得穿拖鞋或硬底鞋。所需的材料要事先准备齐全，工具应放在工具袋内。4、高处作业所用的梯子不得缺档和垫高，同一架梯子不得二人同时上下，在通道处（或平台）使用梯子应设置围栏。5、高处作业与地面联系，应有...
