新能源汽车故障诊断方法1．新能源汽车基本故障诊断策略面对高电压混合动力汽车或纯电动汽车发生故障时，“基本故障诊断策略”的流程可以提供一个基础的诊断思路，并适用于所有车辆的诊断。针对每种诊断情况遵循一种类似的方案，可最大程度地提高车辆的诊断和修理效率。“基本故障诊断策略”是具体故障诊断思路的一个基本原则，但在实际维修诊断过程中，不一定需要严格遵循这样的诊断思路，因为具体维修诊断中，有些步骤凭借个人的经验和之前的维修经历，可以直接给出正确的答案，没有必要再浪费时间重复步骤去验证。但是，针对很多初学的技术人员来说，该诊断策略可以帮助其建立一个正确的诊断思路，为日后进一步提升诊断能力打下基础。第一步，理解并确认客户报修问题。诊断策略的第一步是尽可能多地了解客户情况。例如，这个故障显现是何时出现？何处出现该状况？该状况持续了多长时间？该状况多久发生一次？为了确认客户报修问题，必须首先熟悉系统的正常工作情况。第二步，确认车辆行驶状况。车辆正常运行时，存在该情况，那么客户描述的故障情况可能属于正常情况。在与客户描述情况相同的条件下，与操作正常的类似车辆进行比较，如果其他车辆存在类似情况，那么这可能是车辆的设计原因。第三步，预检并进行全面的目视检查，包括：(1)对车辆进行外观全面检查。(2)检测是否有异常的响声或异味。(3)采集故障码(DTC)信息，以便进行有效的修理。第四步，执行系统化的车辆诊断与检查。通过预检获取的信息，针对故障区域进行系统化的诊断和确认，确认系统工作是否正常，并确定执行何种诊断类别。第五步，查询或检索相关的案例信息。查阅已有案例信息，确定是否之前已有这样的故障维修案例，这样可以最大程度缩短后期维修和诊断的时间。第六步，诊断类别。(1)针对当前故障码：按照指定的故障码诊断以进行有效的诊断和维修。(2)针对无故障码：选择合适的症状诊断程序，按照症状诊断思路和步骤诊断、维修。(3)针对未公布的诊断程序：分析问题，制订诊断方案。从维修手册中查看故障系统的电源、搭铁、输入和输出电路，确定接头和其他多条电路相连接的部位。查看部件的位置，确认部件、连接器或线束是否暴露在极端温度或湿度环境，以及是否会接触到其他具有腐蚀性的蓄电池酸液、机油或其他油液。(4)针对间歇性/历史故障码：间歇性故障是一种不连续出现、很难重现，且只在条件符合时发生的故障。一般情况下，间歇性故障是由电气连接器和线束故障、部件故障、电磁/无线电频率干扰、行驶状况导致的。以下方法或工具有利于定位和修理间歇性故障或历史故障码：①结合专业知识和可用的维修信息。②判断客户描述的症状和状况。③使用带数据捕获(数据流读取)功能的故障诊断仪、数字式万用表。第七步，找到故障根本原因，再修理并检验修复情况；找到故障根本原因后，进行修理并检验是否正确操作。确认故障诊断码或症状已消除。第八步，重新检查客户报修问题：如果未能找到问题所在，必要时重新检查，重新确认客户报修问题。2.新能源汽车主要指示灯/警告灯当纯电动汽车或插电式混合动力汽车出现故障时，通常在仪表上会显示出相应的故障灯来提醒驾驶人，并根据车辆的实际运行情况以及结合故障类型，启动相应的故障模式，1)指示/警告灯的使用思路2)当新能源汽车出现警告灯点亮的情况后，可以遵循以下原则执行相应的检查包括一看、二查和三清。3)一看：看仪表上显示的故障灯，定位故障原因。4)二查：查故障码和系统状态，找到故障原因。5)三清：清除故障，问题解决以后，通过诊断仪重新清除故障码，从而消除仪表上的警告灯。(1)针对上电以后整车无故障，但是不能进入起动模式的情况，需要先确认挡位是否在空挡，如不在空挡请退回空挡以后再尝试起动。(2)针对整车无故障，动力性能减弱的情况，需要注意电量低提示灯是否点亮，如亮请及时充电。(3)针对电池充满电以后，电池不能连接，电池切断指示灯亮，需要查看外接充电线是否拔掉，外接充电线连接时整车不能行驶。2)常见故障警告灯的原因及诊断方法(1)钥匙打到ON挡后，仪表所有灯不亮，或闪烁，或比较暗。①可能原因。a.仪表灯不亮：12V电池的端子被拔掉...
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