企业安全生产“十查”总结--------九江长运集团湖口公司为认真落实企业安全生产主体责任，在全国深入开展安全生产大检查、大排查、大整治活动中，公司组织相关人员，结合企业自身实际，就安全生产及管理工作十个方面，再次进行梳理和自查自纠。通过查漏补缺和不断完善更新，使企业安全生产标准化得到了全面推进，并将成为安全管理新常态，具体简结如下：一、查人员体系。公司早就成立了安全管理领导小组，并相继根据人员工作岗位变动及时进行调整，同时成立专职安全管理机构，根据岗位和人员变化及时调整。企业主要负责人和安全管理人员共9人均获得市局培训颁发的《安全生产知识和管理能力培训合格证》，其中主要负责人（经理）同时获得省交通运输厅培训颁发的《交通运输企业安全生产标准化考评员资格证》，车站3名例检员通过省道协培训获得《XX省汽车客运站营运车安全例检员证》，危险品2名检查员通过省道协培训颁发的《全省汽车客运站安检员培训（三品）防查合格证》。二、查责任体系。一是根据领导分工调整，首先以文件形式进行调整领导安全生产责任制分工，同时将网络盯管责任进行调整。二是员工逐一签订安全生产责任状，全面推行党政同责和“一岗双责”制度。三是保持安全生产经费，按上年度营收1.5%足额提取，实行专款专用，费用支出单据职能部门复印存档。三、查制度体系。公司自2013年开展创建安全生产标准化以来，识别、收集获得了适应于本企业安全生产方面的国家法律法规和地方行政法规及行业标准化规范共146部。同时根据企业实际，制定了32项相关安全管理制度，均已装订成册。对近年修订或新增的实行规范存档，实现了企业安全生产管理的规范性、实用性和可操作性。四、查监管考核体系。为进一步强化企业安全主体责任，公司加强员工安全生产责任制落实，对全体营运车辆驾驶员实第1页共3页行季度考核，为年度评先、兑现奖惩提供依据和支撑。车站每月进行不定期检查和考核，实行工效挂钩，兑现奖惩，从而提升监督效率和效果。五、查风险管控。在企业安全生产标准化创建过程中，公司开展了危险源的辨识和风险管控，依据企业生产经营实际，梳理出台了《危险源排查评定表》，列出《危险源清单》，采取定性法和半定量法相结合的评价方法，定期进行作业场所危险因素告知和安全风险分析评估。在2014年XX省标准化考评小组审核和年度自评中均未发现重大危险源。评价出的危险源均在可控范围内。六、查隐患排查治理。公司根据企业生产经营特点，采取自查自纠、相关部门督查、第三方评估和社会监督等方式，重点在于现场排查和日常排查，并结合综合检查、专项检查、节假日检查和日常检查等方式进行安全生产隐患排查。自2008年通过is9001质量体系论证审核以来，按照安全管理体系要求，对排查出的隐患均使用《纠正和预防措施通知单》进行登记记录、原因分析、纠正措施、实施状态和最后验证程序，实行闭环管理。七、查特殊作业管理。针对公司和车站岗位人员设置规定和企业经营性质要求，无特殊作业岗位和人员。八、查应急管理。公司每年根据岗位调整和人员变化情况，及时调整应急领导小组和应急救援队伍，建立应急救援人员情况和应急救援协作单位台账，同时根据道路旅客运输和车站经营特点，编制了恶劣天气、突发事件、密集场所应急预案和现场处置方案，且遇重大节假日制定适应本企业专项预案，建立了应急装备及应急物资、药品清单。今年5月中旬开展了应急救援队伍培训，5月底制定了消防安全事故应急演练方案并进行应急演练，通过演练及时进行效果评估，同时制定了改进措施。九、查“三违”管理。公司一直坚持定期考核，对“三违”行为严管重罚。一是车站不定期组织服务质量自查，对违反相关规定，未认真履职或流程不规范、不到位的实行月度记分处罚处理，对重大违规的实行岗位调整，直至动员辞职。二第2页共3页是公司方面对查出的违规行为按《员工不安行为暂行处罚规定》处理，对查出的驾驶员违法（规）行为，其网络责任盯管领导负连带处罚。三是每月定期从县交警部门收集司属营运车辆违法（规）行为信息在车站发车处张贴，并在9.29安全会上进行通报批评，督促在规定时间内接受处理清零，...
VIP
