论广汽乘用车有限公司人才流失的原因及对策随着市场经济的发展和人才意识的增强，企业之间的竞争重心日益由资本竞争、技术竞争转移到人才竞争上来广州汽车集团乘用车有限公司（以下简称“广汽乘用车”）是由广州汽车集团股份有限公司独资设立的子公司作为广汽集团自主品牌乘用车项目的实施载体，致力于生产销售具有国际先进水平的整车、发动机、零部件及汽车用品，以及汽车工程技术的研究与开发。广汽乘用车成立于2008年7月21日，注册资金12亿元，公司占地面积近120万平方米，首期投资预算38亿元，计划年产能整车10万辆、发动机10万台，后续将分阶段达到年产整车40万辆、发动机45万台规模。据统计，一个优秀的企业,它的人才流失率应在控制在10%左右，而我国类似于这样的汽车集团行业的人才流失率大多接近50%，乘用车汽车集团人才流失率竟达到了60%。过高的人才流失率表明，公司对员工缺少凝聚力、感召力，员工对公司缺乏归属感、认同感随着各大汽车集团的不断发展壮大和市场经济体制的不断完善，传统汽车集团的管理模式和管理理念受到越来越多的挑战与冲击。汽车集团求人难，留人更难的局面已屡见不鲜。事实上，随着我国经济的快速发展，给汽车集团发展带来了新的机遇，必然也对汽车集团管理的核心问题——人力资源管理与开发，提出了新的挑战。从根本上讲，企业的竞争就是人才的竞争，竞争就是挑战，如何面对竞争，如何面对挑战？这是我们必须认真思考、深入研究的事情。需要特别指出的是，汽车集团所需要或招聘的一些高学历、高层次的管理人才流失情况更加严重。他们往往是在参加汽车集团培训完后，掌握了一定的技术技能和服务意识后，选择了跳槽。随着知识经济时代的到来以及人们生活节奏的加快，员工流失正变得越来越频繁现代汽车集团竞争最终是人才的竞争。员工的过度流失会给汽车集团的经营与管理带来一系列的负面影响。对此，管理者不能掉以轻心。二、公司人才流失的影响任何事情都具有两面性，汽车集团员工的流失也有积极的一面。首先，如果汽车集团流失的是低素质的员工，而能引入高素质的员工，这种流失会有利于更好的发展。其次，新员工的介入能给汽车集团注入新血液，带来新意识和新的观念，会增强员工的竞争意识，从而改进和提高汽车集团的工作效率。但如果员工流失比例过大，会动摇企业现有员工的军心，新人增多，-1-会给服务质量和汽车集团服务标准带来一定时期的不稳定性，给工作带来一定的难度。具体表现为：（一）经营费用增加员工的流失会给汽车集团带来一定的成本损失。汽车集团从招聘到培训员工所付出的人力资本投资将随着员工的跳槽而流出并注入到其他企业中；汽车集团为维护正常的经营活动，在原来的员工流失后，需要重新找合适的人选来顶替暂时空缺的职位，这时，汽车集团又要为招收新员工而支付一定的更替成本。罗森汽车集团为让新员工尽早到店铺工作，每周进行一次培训，但没到半年，又走了一多半；招了几名大学生和业务骨干，工作没怎么干出成绩，条件、待遇要了不少，满足不了就跳槽。由于人员流失大，汽车集团培训费用和工资成本普遍增加。（二）服务质量和效率不稳定一般来说，员工在决定离开而尚未离开的那一段时间里，他们对待自己手头的工作不会像以往一样认真负责，有些员工甚至由于对汽车集团的不满，出于对汽车集团的报复心理而故意将事情做砸。若员工在这样的心态下工作，汽车集团的服务水平显然会大打折扣。此外，公司在员工离去后，需要一定的时间来寻找新的替代者，在新的替代者到位之前，其他员工不得不帮忙完成辞职者的工作而导致自身的疲惫不堪，这将间接地影响汽车集团的服务质量。再者，由于流出者和流入者在工作能力上总有一定的差距，流失优秀员工对汽车集团服务质量的影响将是长期的。人员的高比例流失，骨干不断的流失，使汽车集团服务质量和效率下降。一般新员工上岗经过半年后才能熟练。如果是中层管理人员的流失，在服务质量上造成的影响就更大。（三）客源流失汽车集团员工，尤其是中高层管理人员跳槽到其他店铺后，有可能带走公司的商业秘密；汽车集团服务人员的流失往往也意味着汽车集团客源的流失，员工跳槽给汽车集团造...
