任总对中铁建工和电气化局外经工作要求一.公司国际化经营大有可为。从中国中铁海外机构分布和营业数据上看，国际化经营已经有了很好的基础，下一步将在调研的基础上，进一步明晰海外发展的顶层设计，以及海外优先发展战略、海外激励体制、海外人才培养制度。加强区域化、属地化建设，把有限的海外商务人才整合到一个平台上，发挥中国中铁设计、施工、运营、维护全产业链优势，以及上市公司沪港两大融资平台优势，用好政策，一个拳头对外，中国中铁的国际化经营大有可为。任鸿鹏结合中国中铁当前外经业务实际，就集团公司外经业务开展提出五点要求：一是加强对标行业海外先进企业，用好“中国高铁”名片，坚定不移地“走出去”；二是加强海外投资，尤其是主动投资，扩大海外市场规模；三是发挥中国中铁全产业链条优势，集中优势力量，提升“中国中铁”海外品牌力，做大海外业务，适当打造专业品牌；四是坚定推行中国标准“走出去”，由设计、施工、车辆等工业产品输出带动标准输出，实现国家标准“走出去”终极目标；五是全面掌握国家“走出去”战略的相关信息，及时跟踪，在铁路运营维护管理、集成管理等方面给予技术帮助。二.发挥好建工集团的专业优势。建工集团在铁路站房建设、公共建筑、投资开发等方面具有独特优势。近期国家已经出台有关政策，鼓励中央企业围绕主业开展投资业务，希望建工集团要紧抓历史机遇，积极发挥优势，科学的将国内积累的投融资经验运用到海外项目中去，通过主业带动投资、施工，占领高端市场，实现境外业务持续增长。三.重视合规体系建设。目前，股份公司正在部署海外合规体系建设，进一步完善国别市场风险报告。所属二级单位是合同实施主体，更要高度重视海外合规建设，加大海外合规投入，特别是注重法律法规风险、廉洁从业风险和所在国政治风险。四.加快海外人才队伍建设。海外人才是国际化经营的核心问题，海外从业人员招聘要重点考虑语言优势、海外经历、教育背景、专业能力等方面情况，并把他们放在一线摔打磨练，培养一批会外语、懂商务、专业强的海外人才。要建立海外人才要优先发展战略，提供海外独特晋升通道，构建科学的薪酬体系，做到培养、用好、留住海外人才。
