缩短甬台温铁路32m\900T简支箱梁施工周期QC成果作者：彭宏伟陈朋中铁四局集团甬台温铁路指挥部第三经理部QC小组中国中铁四局集团建筑公司一、工程概况一、工程概况中铁四局建筑公司甬台温铁路管段全长中铁四局建筑公司甬台温铁路管段全长8944.27m8944.27m，，桥梁工程（霞村特大桥、东西干河特大桥和郭路村大桥）桥梁工程（霞村特大桥、东西干河特大桥和郭路村大桥）全长全长3300.11m3300.11m，桥梁占管段线路全长的，桥梁占管段线路全长的37%37%，桥梁梁部，桥梁梁部结构设计采用结构设计采用32m32m或或24m24m跨度的双线整孔简支预应力混跨度的双线整孔简支预应力混凝土简支箱梁。梁部采用凝土简支箱梁。梁部采用C50C50耐久性砼，其中霞村特大桥、耐久性砼，其中霞村特大桥、东西干河特大桥标准孔跨采用移动模架施工，其它采用移东西干河特大桥标准孔跨采用移动模架施工，其它采用移动支架施工。动支架施工。其中其中32m32m双线整孔简支箱梁计双线整孔简支箱梁计8080孔，孔，24m24m双线整孔简双线整孔简支箱梁计支箱梁计1515孔，总计孔，总计9595孔。孔。32m32m简支箱梁每孔混凝土方简支箱梁每孔混凝土方量为量为318.1m3318.1m3，，24m24m简支箱梁每孔混凝土方量为简支箱梁每孔混凝土方量为245m3245m3，，均需一次连续浇筑成型。均需一次连续浇筑成型。二、QC小组成员表小组名称小组名称建筑公司甬台温项目部建筑公司甬台温项目部QCQC小组小组注册号注册号ZTJZQC200604ZTJZQC200604课题课题箱梁施工工期缩短箱梁施工工期缩短课题注册号课题注册号QCG200702QCG200702活动时间活动时间20062006年年1010月～月～20072007年年1010月月课题类型课题类型攻关型攻关型培训学习培训学习小组成员均接受过小组成员均接受过TQCTQC学习培学习培训训学习课时学习课时6060学时学时姓名姓名职称职称职务职务本小组任职本小组任职年龄年龄彭宏伟彭宏伟工程师工程师总工总工组长组长2828陈朋陈朋工程师工程师工程部长工程部长副组长副组长2828刘杨刘杨工程师工程师安质部长安质部长技术检查技术检查2828黄慧洋黄慧洋助理工程师助理工程师技术员技术员技术指导技术指导2828刘志平刘志平助理工程师助理工程师技术员技术员技术指导技术指导2222姚荣姚荣助理工程师助理工程师技术员技术员技术指导技术指导2222陈小林陈小林助理经济师助理经济师物机部长物机部长材料控制材料控制2828于小亮于小亮助理工程师助理工程师技术员技术员技术指导技术指导2222肖丽娜肖丽娜助理工程师助理工程师技术员技术员技术指导技术指导2222高媛高媛助理工程师助理工程师技术员技术员技术指导技术指导2222张威张威技术员技术员质检员质检员技术检查技术检查1919张积慧张积慧技术员技术员试验员试验员实验、检查实验、检查2828李仁勇李仁勇助理工程师助理工程师机械工程师机械工程师机械检查机械检查2525张勇张勇技师技师工长工长施工人员施工人员3333三、三、PDCAPDCA循环循环（一）、（一）、PP阶段——计划阶段阶段——计划阶段1、选题理由理由（1）我公司作为房建类专业公司，首次接触移动模架箱梁施工,为满足总工期目标，建设、监理单位要求加快施工进度，缩短箱梁施工周期。理由（2）控制好箱梁的施工周期，能提高移动模架的周转效率，可以节约箱梁的施工费用，节约施工成本。理由（3）移动模架过孔，预应力张拉、砼等强时间、箱梁钢筋绑扎顺序，砼浇筑时间长短均制约箱梁的施工周期,缩短箱梁施工周期具有一定难度，是对本小组的一次考验！22、现状调查、现状调查小组成员于小组成员于20072007年年55月月11日对东西干河日对东西干河特大桥移动模架的施工周期进行了统计分特大桥移动模架的施工周期进行了统计分析，本次共统计了析，本次共统计了1010孔梁的施工周期见下孔梁的施工周期见下表：表：简支箱梁施工周期统计表1(冬季)序序号号工序名称工序名称4141＃～＃～4242＃＃（天）（天）4242＃～＃～4343＃＃（天）（天）4343＃～＃～4444＃＃（天）（天）4444＃～＃～4545＃＃（天）（天）4545＃～＃～4646＃＃（天）（天）11模架过孔模架过孔444433444422箱梁底、箱梁底、腹板钢筋腹板钢筋绑扎绑扎33332222223...
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