第1页共7页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共7页7.3、明开段施工方案本工程明挖段为钢筋混凝土方沟净空分别为：W×H=2000×2100mm双沟35m；W×H=2000×2100mm单沟112m；W×H=2600×2400mm单沟537m。7.3.1工艺流程和施工步骤图施工准备→沟槽开挖→C10混凝土垫层→底板施工→侧墙、顶板施工→沟槽回填。（明挖隧道施工步骤见附图）7.3.2沟槽开挖（1）开槽施工前须清除地上障碍物，并细心核查地下障碍物的情况，必要时由人工挖探坑，探明其障碍物的走向、管径、结构尺寸，高程等，并与相关单位联系，做好地下障碍物的保护，加固措施，确保施工安全。（2）由于考虑到沟槽较深，且在沟槽3.9-8.8m处为砂性土（此种土质自稳能力差），现场放坡条件有限，综合考虑沟槽边坡系数定为1:0.6并做边坡护壁。（3）开槽施工前应向机械司机及有关施工人员进行施工交底，标准要明确，措施要具体、可行，执行要求不走样。施工机械应设专人配合指挥，挖出土方大部分外弃，少部分预留。预留部分堆放在沟槽一侧且距槽边2m以外，且堆土高度不应超过2m。（4）开槽采用机械开槽，人工配合清槽，开槽时由测量人员配合，随挖随测，以保证不出现槽底超挖。（5）机械开槽时槽底预留10㎝～20cm，由人工清除防止扰动基础土壤。若遇有地下障碍物时应挖至距障碍物1.5m以外停挖，由人工挖槽，以防止破坏地下设施的安全及运营。（6）成槽后应及时在槽边设钢管安全护栏，及时进行基础钎探及时报监理工程师验收，如若地基承载能力小于130千牛/平方米，需要进行地基处理，处理措施由设计单位及勘探单位施工验收槽底施共同确定。（7）本工程东侧为市政道路，不能大放坡开挖施工，需采取支护措施来保第2页共7页第1页共7页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共7页证沟槽边坡的稳定，拟采用土钉墙及锚喷支护的方法施工，长度约690m。具体施工方法另详见砼护坡施工方案。7.3.3暂存土和弃土隧道工程挖方量和回填量均较大，考虑管线回填时减少运距和成本，需暂存符合回填用的土，堆放场地设在本工程桩号0+390处北侧空地处，地表以下50cm厚的有机土以及挖出的渣土和腐植土等非适宜材料均要外弃，弃土地点由施工单位自选/甲方指定卸土点，弃土路线的选择和运输过程中的遮盖、时间选择、运输机械的选择，均必须符合有关城市规划、交通管理、市容卫生的有关法规规定。7.3.4垫层施工C10混凝土垫层宽3.4m，高10cm。沟槽土方施工后，必须约请监理、设计等有关方面验槽。基槽合格后，再施工垫层，支模时为保证施工质量，垫层高程及垫层边缘钉控制桩，间距每5m设一个，平整度利用边模控制，边模用100×100mm方木，模板上口用高程控制，搭设溜槽下混凝土，选用平板式振捣棒振捣，平板振动器的移动间距能保证振动器的平板覆盖已振实部分边缘。用通长木刮杠刮平后，用木抹子抹平，并注意浇水覆盖养护。7.3.5防水层施工利用混凝土本身具有抗渗要求和在施工缝处上下各20cm的部位抹20mm厚水泥砂浆。7.3.6底板施工（1）模板以组合钢模为主，木模为辅，采用架子管和方木进行模板支护，浇筑混凝土前对模板进行预检，保证结构各部分形状尺寸和相互间位置正确。钢模板使用以前，必须清理板面，并均匀涂刷脱模剂，严禁污染钢筋，使用木模部分一定要刨光整齐。（2）钢筋在钢筋加工场进行，运至现场进行绑扎安装。钢筋进场有出厂质第3页共7页第2页共7页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共7页量检验证明、试验报告单及各种验收手续，严格按批量分规格存放、标识，钢筋下料前，熟悉钢筋的料表，防止差错，按表列钢筋的长度及数量配料，使钢筋的断头及废料尽量减少。下料后挂牌，标识所用的部位、型号、级别，并分类堆放，钢筋混凝土保护层符合设计要求，应事先做好水泥砂浆垫块，钢筋绑扎牢固，不得松动变形。为保证其不变形，绑扎上层钢筋时，做部分钢筋马镫，以方便人员绑扎及浇筑混凝土时踩踏不变形。钢筋规格、间距严格按设计图集施工，钢筋下设托架。对钢筋的要求：钢筋与模板间，按照保护层厚放置同标号砂浆垫块，垫块大小、薄厚一致，且专...
