第2讲交通运输方式和布局变化的影响建议用时实际用时分值实际得分45分钟100分一、选择题(共60分)(一)单项选择题：本大题共9小题，每小题4分，共计36分。读某城市用地变化示意图，回答1～2题。1．关于交通条件对该城市空间形态的影响，叙述正确的是()。①城市沿交通干线扩展，这些交通干线成为城市的主要发展轴②一个地区主要交通线发生变化，不会引起该地区城市空间形态的变化③交通线的发展对城市空间形态没有什么影响④交通线的衰落会影响城市空间形态的演变A．①②B．①③C．②④D．①④2．早期沿运河发展的城市，历史上商业贸易很繁荣，但后来发展速度明显变慢，其原因是()。A．矿产资源日趋枯竭B．商人大量外迁C．海运和铁路运输的出现D．人口增长速度变慢解析第1题，从图中不同年份的城市用地与交通线的关系可以看出，城市基本上是沿着交通干线扩展的，这些交通干线往往成为城市的主要发展轴；当新的交通线出现后，该城市就会沿着新交通线延伸，这说明一个地区的交通线发生变化，会引起该地区城市空间形态的变化，交通线对城市空间形态的影响显著。第2题，沿运河发展的城市，早期发展是依靠便利的水运，当更廉价的海运和速度更快的铁路运输方式出现后，运河的运输价值大幅度下降，从而使沿线城市发展速度明显变慢。答案1.D2.C京津城际铁路是中国率先建成的第一条最高时速可达350千米的城际铁路，据此完成3～4题。3．下列关于京津城际铁路开通后的影响，错误的是()。A．促进了京、津两城市的经济发展B．加强了两个城市的经济交流C．缓解了京津塘高速公路的交通压力D．会对天津市的本地商业造成冲击、破坏4．结合图文材料以及地理区位理论，新北京的空间发展方向重点是向()。A．东B．西C．南D．北答案3.D4.A(·石家庄调研)“”读加拿大铁路和城市分布图，完成5～6题。5．影响加拿大铁路和城市分布的主要因素是()。A．地形B．气候C．农业D．人口6．在加拿大，与铁路和城市的分布规律类似的还有()。①植被覆盖率②土壤类型③水源分布④种植业区⑤工业区⑥人口分布A．①②③B．④⑤⑥C．①②④D．③⑤⑥解析第5题，从图中可以看出，加拿大的铁路、城市主要分布在纬度较低、气候条件较为优越的南部地区。第6题，气候条件影响人口、农业的分布，进而也影响工业的分布，它们的分布规律与铁路和城市的分布规律大体一致。答案5.B6.B7．下图为某地区城镇及道路交通网络规划图。在①②③④四点中，计划建设两个商贸中心，较为合理的设置是()。A．①②B．②③C．①④D．③④解析商贸中心应布局在交通便利、集散能力强、来货便利的地点。①④均位于铁路和多条公路的交会处，交通便利。答案C读下列两幅图，完成8～9题。8．两图所示的含义是()。①零售商业面积与行人流量之间存在负相关关系②零售商业面积与行人流量之间既存在负相关关系，也存在正相关关系③道路交叉口对零售商业的吸引力小于公交站点④道路交叉口对零售商业的吸引力大于公交站点A．①②B．③④C．①③D．②④9．如图所示，影响零售商业布局的主导因素是()。A．交通、市场B．行人、营业面积C．营业面积、人口密度D．营业面积、交通解析第8题，左图显示行人数量增加的时候，零售商业面积既有增大，也有减小，②正确。右图显示与交通节点相同的距离，道路交叉口的零售商业面积大，④正确。第9题，行人数量的多少，代表市场，从左图可以看出市场对商业活动的影响；右图表示道路交叉口和公交站点与零售商业的关系，从图中可以看出交通对商业活动的影响。答案8.D9.A(二)双项选择题：本大题共4小题，每小题6分，共计24分。(·江苏四市调研)“”下图为沪宁杭城际铁路示意图。读图完成10～11题。10．影响沪宁杭城际铁路建设的主要区位因素有()。A．经济发展B．资源分布C．科技支撑D．河流流向11．沪宁杭城际铁路建成后，对长三角地区的主要影响有()。A．加速经济一体化进程B．实现资源跨区域调配C．加快传统产业的转移D．改变居民的生活方式解析据图分析可知，影响沪宁杭城际铁路建设的主要区位因素是经济和科技因素；沪宁杭城际铁路建成后，对长三角地区的主要影响是加速经济一体化进程，改变居民的生活方式。答案10.AC11.AD(·南京...
