1中文摘要摘要：城市汽车的数量随着进击的快速发展而飞快增长，城市的地面停车资源紧缺，导致停车越来越难，从而使城市停车管理问题突出。如何采用新的技术手段来提升市区停车管理的效率，以缓解“拥堵”及“停车难”是当前研究城市管理工作的热点问题。本项目将结合停车管理、网络支持技术和PLC等相关进行研究，从停车管理这一业务领域的角度出发，研究最优泊位选择和利用方法，提高市区业主闲置车位的利用效率，最终达到改善市区停车难的问题。不仅有利于车主方便、快捷的泊车，而且便于更有效地利用地面有限的停车位。通过整理搜集资料，对本级涉及的立体车库的结构和运行原理作了分析，打算利用cc-link，plc和HMI来实现立体车库的控制系统。因为plc具有稳定可靠的特点，触摸屏使用方便，能直观的看出车库的运行情况，且两者兼容性良好。整个控制系统以PLC为核心控制设备，控制车库的正常运作，同时我们可以建立cc-link现场总线通信网络来进行远程控制。系统以触摸屏作为人机交互界面，让车主自己存取车，操作成功后，系统自动更新车位显示。我们对立体车库控制系统进行了实物调试。控制系统运行流畅，结构合理，简单直观。关键字:立体车库;PLC;触摸屏;控制系统-2-英文摘要TitleBasedplc'sparkingcontrolsystemdesignAbstractWiththerapiddevelopmentofurbaneconomy,asharpriseinthenumberofcitycars,surfaceparkingscarceresourcesofthecity,resultinginmoreandmoredifficulttostop,sothattheurbanparkingmanagementissuesoutstanding.Howtoadoptnewtechnologytoimprovetheefficiencyofurbanparkingmanagement,inordertoalleviatethe"congestion"and"difficultparking"isthecurrenthotissuesofurbanmanagement.Theprojectwillcombineresearchrelatedtoparkingmanagement,networksupportandPLC,fromtheperspectiveofthisbusinessinthefieldofparkingmanagement,Optimalberthsselectandusemethodstoimprovedowntownparkingspacesfortheownersofidleuseefficiency,andultimatelytoimprovedowntownparkingproblems.Notonlybeneficialtotheownersofconvenientandefficientparking,andfacilitateamoreefficientuseoflimitedparkingground.Afteranalyzingthethree-dimensionalframeworkandgarageoperationmodeisdesignedparkingcontrolsystembasedonMitsubishitouchscreenandPLC.ThiscontrolsystemtakesfulladvantageofstableandreliablePLC,touchscreenandflexiblebothgoodcompatibilityfeatures.ThewholecontrolsystemPLCasthecorecontrolequipment,controlthenormaloperationofthegarage,theestablishmentofacc-linkfieldbuscommunicationnetworksystemtouchscreenasman-machineinterface,completeaccesstocarownersintheprocessofoperation,theupdatedparkingspaces;Ourthree-dimensionalgaragecontrolsystemdebugginginkind.Systemdesignreasonablestructure,convenientandintuitive-3-interface,makingaccesstohighervehicleefficiency,goodreliability,hasacertainapplicationvalue.Keywords：three-dimensionalgarage;PLC;touchscreen;controlsystem-4-目录摘要................................................................2第一章绪论.........................................................61.1课题研究背景和意义...........................................61.2立体车库研究的意义...........................................71.3课题研究的内容...............................................81.4本文的结构...................................................8第二章立体车库的研究现状..........................................92.1立体车库的研究现状...........................................92.1.1国外立体车库发展现状...................................92.1.2国内立体车库的发展现状................................10第三章系统总体方案设计............................................113.1立体车库的主要类型及特点...................
