加油站油气回收系统制度6.6.1油气回收系统安装油气回收系统可以提高加油站安全系数、减少油品损耗、保护环境。加油站油气回收系统由卸油油气回收系统、汽油密闭储存系统、加油油气回收系统、在线监测系统和油气排放处理系统组成。该系统的作用是将加油站在卸油和加油过程中产生的油气，通过密闭收集、储存和送入汽车油罐，集屮到油库回收处理。卸油油气回收系统——将油罐汽车卸汽油时产生的油气，通过密闭方式收集进入油罐汽车罐内的系统。加油油气回收系统——将给汽车油箱加汽油时产生的油气，通过密闭方式收集进入埋地油罐的系统。油气处理系统一一控制油罐压力的油气处理系统。通过冷凝装置或膜处理装置把混合油气屮的碳氢化合物进行分离，分离后的液态汽油和高浓度的油气被送回到油罐加以利用。油气回收系统是指卸油油气回收设备、油气回收泵、油罐压力真空阀及加油枪油气回收设备等。6.6.2常规检查1・加油时若闻到浓厚的油气味道时，应检查油枪或胶管是否破裂或渗漏，并及时报加油站经理。2.检查操作井内管线连接处（法兰片等）、量油孔是否连接紧密，无渗漏。3.检查卸油口盖与快速接头帽盖是否密合紧闭。4.定期检查油气回收处理控制器显示是否正常，如出现异常，应记录系统报警类型，并联系专业人员进行故障排除。5.检查油气处理系统主机外壳是否完好。6.6.3维护与保养1.应随时使用干的纯棉抹布保持设备清洁，及时清理油枪,油枪口不得沾附灰尘及污物，以免被自动跳停感应口吸入，影响加油或自动跳停的功能。2•加油时汽油液滴可能会被油气回收装置吸入，积存于胶管弯折处，因此每隔1・2天应将胶管拉直后加油，利用油枪自然吸力将汽油积液滴吸走。3.应定期（每周）对油气回收处理系统控制器进行清洁处理，用LCD清洁布清洁控制器显示屏。4.每周清洁油气处理系统主机外表，清洁前应先断电。5.保护接地电阻值不大于4Q。6.6.4操作注意事项1.油枪要避免碰撞、敲击，以免损坏内外管路。2•加油时油枪管应向油箱内倾斜，否则无法出油。3.当油快加满时，油枪将自封跳停，正确做法是等数秒钟后(控尽余油，防止下次加油前有少量滴油现象)挂回油枪。4.油枪自动跳停后应避免强行继续向油箱加油，以免加油枪的感应口有汽油进入，造成加油枪频频跳停；另外还会有两方面的弊端：(1)大量气体会通过枪管气罩与油箱口的缝隙泄漏到空气中，影响油气回收的效果；(2)少量汽油被真空泵通过枪管上回气孔抽至气管中，造成给用户的供油不足及下次加油前有少量汽油从枪管流出。5.油气回收的胶管应避免被碾压或过度折弯，防止内部油气管线破损。6.装有卸油油气回收装置的加油站在卸油前，应先连接好卸油胶管和油气回收软管，然后打开罐车油气回收阀门和油罐油气回收阀门，再开启罐车卸油阀门卸油。卸油结束后，应先关闭罐车卸油阀门、罐车油气回收阀门和油罐油气回收阀门，再拆除油气回收软管。7•油气处理系统一一油气封存冷凝系统运转中，当给系统通电或给主机复位时，请不要靠近主机，主机会自动启动。主机外壳有破损、脱落时应及时报告加油站经理。8•加油站员工不得拆卸油气封存冷凝系统主机，当主机出现故障或出现报警提示时，应记录主机控制器故障现象或报警提示内容后通知加油站经理。6.6.5加油站油气回收系统一般故障和排除方法1•油枪油气回收枪油气序号部件名称故障现象故障原因解决办法油枪不自(1)枪管内0型油封磨更换0型油封。封。损。1(2)顶盖密封不严。紧固顶盖螺丝。(3)弹簧错位。打开顶盖，将弹簧调正。加油过程(1)强迫加油，导致自封建议不要强迫加中频繁跳口堵塞。油。停。(2)自封通道有积油或杂卸下枪管，清理自质。封通道。2(3)枪管0型油封破损致回气管进油，加油时这部份油由油气回收孔流至自封口造成堵塞。更换0型油封。(4)中心顶杆组件有杂质。清除各部件杂质。油枪未岀枪管内油气回收0型油更换0型油封。3油先走字。封磨损。2.长、短皮管序号部件名称故障现象故障原因解决办法1长/短皮管。抬枪没有加油即走字。油气回收管接头0型油封破损。更换0型油封。油气回收管接头处气管破损。把回气管从接头处卸下，并将破损处截掉一小段，然后将剩余好的回气管重新装上。2长皮管。破损。...
