实用标准文档精彩文案南昌航空大学20××—20××学年第×学期期末考试课程名称：机械设计闭卷A卷120分钟题号一二三四五六七合计满分1015101223246100实得分一、判断题（本大题共分10小题，请在表述正确的小题标号后的横线上画“√”，在表述不正确的小题标号后的横线上画“×”，每小题1分，本大题满分10分）1.平键是靠键的上下两工作面与键槽间的摩擦力来传递载荷的。【×】2.静应力只能由静载荷产生,变应力只能由变载荷产生。【×】3.零件表面经淬火、渗碳、喷丸、滚子碾压等处理后，其疲劳强度增高。【√】4.按照承受载荷情况分，自行车前轴属于转动心轴。【×】5.同步带传动属于摩擦传动。【×】6.与合金钢相比，碳素钢对应力集中更为敏感，因此用碳素钢制成的轴的表面粗糙度应控制得更为严格。【×】7.减少螺栓刚度和增加被联接件刚度，有利于提高螺栓联接疲劳强度。【√】8.由于蜗杆蜗轮传动滑动速度很大，蜗杆常用减摩材料（如铸造青铜）制造。【×】9.设计动压向心滑动轴承时，宽径比Bd取得较大，端泄量小，承载能力高，温升高。【√】10.链传动的平均传动比1221idd。【×】二、选择题（本题分15小题，在每个小题后面给出的四个备选项中只有一项是符合题意的，请把所选项的字母统一填在题后列出的各小题编号后的横线上，每小题1分，满分15分，）11.V带传动工作时，与带轮轮槽接触的是。【A】评阅人得分评阅人得分班级-------------------学号--------------姓名-----------------重修标记实用标准文档精彩文案A.带的两侧面B.带的顶面C.带的底面D.带的侧面与底面12.链传动与带传动相比，链传动没有弹性滑动和打滑的现象，所以链传动能保持准确的A.瞬时传动比B.平均传动比C.链速D.从动轮角速度13.转轴工作时主要承受。【C】A.纯扭矩B.纯弯矩C.扭矩和弯矩D.摩擦力矩14.蜗杆传动的主要失效形式是。【D】A.齿面疲劳点蚀B.齿根的弯曲折断C.齿面的塑性变形D.齿面的胶合和磨损15.采用合金钢和热处理的办法来提高轴的，并无实效。【D】A.表面硬度B.强度C.工艺性刚度16.角接触球轴承，内径80mm，宽度系列0，直径系列2，接触角o15其代号为。【C】A.30216CB.30280ACC.7216CD.7216AC17.适合做滑动轴承轴承衬的材料是。【B】A.优质碳素钢B.巴氏合金C.铸铁D.合金钢18.在螺栓联接中，有时在一个螺栓上采用双螺母，其目的是。【A】A.防松B.提高刚度C.减小每圈螺纹牙上的受力D.提高联接强度19.带传动正常工作时不能保证准确的传动比，是因为。【D】A.带不是完全弹性体B.带容易变形和磨损C.带在带轮上打滑D.带的弹性滑动20.为了减少蜗轮刀具数目，有利于刀具标准化，规定为标准值。【C】A.蜗轮齿数B.蜗杆头数C.蜗杆直径系数D.蜗轮分度圆直径21.设高速轴与低速轴的材料相同，传递的功率也相同；若低速轴的转速是高速轴转速的18时，其直径最小值应为高速轴直径最小值的倍。【B】A.12B.2C.4D.822.下列联轴器中，不具有直线位移和角位移补偿能力的联轴器是。【A】A.凸缘联轴器B.齿式联轴器C.万向联轴器D.弹性柱销联轴器23.零件受对称循环变应力作用时，对塑性材料应取为材料的极限应力。【C】A.BB.SC.1D.024.以下几种措施中，可用于减少齿轮传动的附加动载荷的是。【D】A.齿轮的轮齿做成鼓形齿B.增加齿轮圆周速度C.改变原动机类型D.齿顶修缘22.链传动中，链节数通常取偶数，链轮齿数取奇数，最好互为质数，其原因是。【A】A.链条与链轮轮齿磨损均匀B.工作平稳C.避免采用过渡链节D.具有抗冲击力实用标准文档精彩文案三、填空题（本大题分为10小题，请把正确的答案统一填写在题后的空白横线上，每空1分，本大题满分10分。）26.中小功率闭式硬齿面钢制齿轮的主要失效形式是点蚀。27.普通平键的宽和高hb是根据轴的轴径确定的。28.比较适合于用做轴承衬的材料是巴氏合金。29.控制适当预紧力是保证带传动正常工作的重要条件，预紧力不足，则易发生带的跳动和打滑。30.带传动的准则是保证不打滑的条件下带具有足够的疲劳寿命。31.当温度升高时，润滑油的粘度随之降低。32.为了便于装配轴上零件并去掉毛剌，通常，轴端应加工出倒角。33.在不完全液体润滑滑动轴承中，限制pv值的主要目的是限制温升。34.对...
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