二交通和通信工具的进步课程标准素养解读1.了解中国近代以来交通和通信工具的进步。2.认识其对人们社会生活的影响。1.从时空观念的角度理解中国近代交通和通讯发展变化的原因。2.从家国情怀的角度体会近代交通和通讯发展给人们生活带来的变化。3.从史料实证的角度把握各个时期近代中国交通和通讯工具发展的基本史实。知识点一交通工具的更新1．代步工具(1)人力车：是近代城镇中重要的交通工具，数量众多。(2)自行车：19世纪中后期传入中国，20世纪初，出现在城市的大街小巷，20世纪50年代以后成为日常生活主要的代步工具。(3)摩托车：改革开放以来逐渐成为城乡居民的重要交通工具。(4)汽车：改革开放以来，家庭汽车成为新的代步工具。2．交通运输(1)近代：①轮船：在洋务运动推动下，1865年4月，中国建成自行设计的第一艘轮船；创办于1872年的上海轮船招商局是近代中国最早的航运企业。②铁路：19世纪末20世纪初，铁路建设得以较快发展。③电车：1906年，第一个有轨电车交通系统在天津建成。④公共汽车：1924年，上海开始有公共汽车运行。⑤飞机：民航事业起始于20世纪20年代初，30年代中期已形成覆盖大半个中国的航空网。(2)现代：①摩托车和汽车：改革开放后，摩托车、出租汽车、家庭汽车成为人们新的代步工具。②铁路：2006年，青藏铁路全线贯通，是我国铁路建设史上具有里程碑意义的事件。③火车：1969年北京地铁开始运营，结束了中国没有城市地铁的历史。④磁悬浮列车：2003年上海磁悬浮列车运营。⑤飞机：新中国成立后，全国所有省份实现飞机运营。3．变迁特点：近现代社会交通工具更新速度加快，各种层次的交通工具并行应用。[图解历史]近代中国交通工具发展的六大特征知识点二邮电通信设施的逐渐完善1．背景：19世纪中叶，欧美各国邮政通信事业蓬勃发展，中国处于依靠驿站和民信局来通信的落后状态。2．历程(1)邮政事业：1866年，海关开始试办邮政；1896年，“大清邮政局”正式成立，邮传脱离海关，通信范围囊括了全国各主要商埠口岸和中心城市。辛亥革命后，大清邮政改称中华邮政。(2)电信事业①电报：1877年，福建巡抚丁日昌在台湾架设电报线，成为中国人自办有线电报的开端；1906年，中国出现了无线电报；1932年底，中国开设了国际无线电报业务。②电话：1882年，电话传入中国，20世纪80年代之后，通信技术和通信网络发展迅速。3．交通、通信工具进步的影响：促进了人员、商品的流通与信息的传递，加速了城市化的进程，改变了人们的生活方式和思想观念，推动了经济与社会的发展。近现代交通事业的发展史料一1911年中国铁路的修筑简况史料二1880年刘铭传奏请修建铁路，刘锡鸿等众多官员纷纷反对①，理由是：每造铁路“山川之神不安，即旱涝之灾易召”②，火车飞行，“路稍不平，则或激轮而全车皆碎”，仿西洋造火车，借英、法等国金钱，无由归还③，“诸强邻遂相凌逼，几至亡国”。清政府遂搁置修路倡议。史料三一些闭塞的地区因铁路而活跃，一些古老的城镇因铁路而面目一新。铁路在畅通经济、带动繁荣的同时还意味着信息的流通、知识的传播④，意味着建立“铁路交通日常急需的各种生产过程”。所有这一切，无疑都有助于打破中国传统社会“自给自足的惰性”，推动中国的现代化的进程⑤。——周积明《最初的纪元》[解读](1)图例中帝国主义直接投资修筑的铁路比重远远大于中国人自己修筑的铁路，同时，很多铁路都是贷款修筑的，这体现了近代中国铁路发展落后并且受制于外国的特点。(2)史料二中①②③处信息分别从政治、思想、资金三个方面说明“清政府遂搁置修路倡议”的原因。(3)近代交通运输业，特别是近代铁路事业对中国的政治、经济、思想文化都产生了重要影响。史料三中④⑤处信息中的“经济”“信息”“知识”“现代化”等关键词都是这些影响的具体表述。[思考](1)根据史料一，分析此时期中国铁路运输业发展的特点。(2)根据史料二，分析影响近代中国铁路事业缓慢发展的原因。(3)根据史料三归纳铁路发展给中国带来的影响。【提示】(1)中国近代铁路运输业落后，在很大程度上受外国控制。(2)封建顽固势力的反对；受封建传统迷信思想的影响；资金和技术的缺乏。(3)促进经...
