1T1£iT(技£术交底记录表编号工程名称武汉市轨道交通号线南延线第一标段交底日期施工单位中铁一局集团有限公司分项工程名称华科大站钢支撑安装交底提要号出入口钢支撑安装技术交底图一一钢管接长示意图②钢围檩的安装钢围檩安装前用砂浆找平，保证钢围檩与围护桩密切接触。按设计施工图的布置间距，在围护桩结构上定出支撑中心点位，以中心的水平线为基准，准确画出支撑牛腿的位置及斜拉筋上部螺栓位置,定出螺栓点位，在螺栓点位上使用手持电钻在围护桩上钻眼，打入膨胀螺栓。安装三角托架，紧靠桩身吊装钢围檩，放置在三角架上，最后焊上斜拉钢筋，详见图二钢围檩安装大样图。钢围檩安装要求连续、封闭，开挖期间，开挖长度与钢围檩安装长度相匹配，在整个基坑开挖完成后钢围檩同时封闭成环。在每两处土方开挖相接处按照钢围檩加工、安装图纸的要求将钢围檩焊接牢固。③钢支撑的安装基坑竖向设置道钢支撑，钢支撑在基坑外拼装成整根，采用龙门吊吊装。三角形支撑托架安装好后吊装钢围檩，0钢支撑置于牛腿上，一端与钢围檩顶紧后，一端用千斤顶及时对卜J技£术交底记录表编号工程名称武汉市轨道交通号线南延线第一标段交底日期施工单位中铁一局集团有限公司分项工程名称华科大站钢支撑安装交底提要号出入口钢支撑安装技术交底面垂直斜支撑要严格按照设计角度安装，并按设计要求对支撑施加预应力，顶紧后采用钢托架将钢支撑固定端头或活动端头分别固定牢固，防止支撑因桩体变形和施工撞击而脱落下坠。钢托架安装示意图见图四（钢托架安装示意图）。图四钢托架安装示意图对钢支撑施加预压力时，严格按照设计预加力执行。钢支撑施加预应力后，在土方开挖和施工内部结构施工时，严密监测围护结构变形情况，发现异常及时反馈信息并迅速采取措施。同时土方开挖和结构施工时，派专人负责监管支撑安全工作，坚决杜绝危害支撑安全事件的发生。⑶支撑的防坠落措施为防止施工过程中机械碰撞钢支撑，或基坑土体突发变形等造成钢支撑轴力突然损失而引起钢支撑坠落，采用钢丝绳对钢支撑进行悬吊。在围护桩设e膨胀螺栓，钢丝绳上端与螺栓固定牢固，在钢支撑的端头套钢丝绳并用型卡扣卡紧。、保证措施）技术保证措施①为使桩、钢围檩、支撑结合紧密，并有效减少基坑外地层之沉陷及减少围护桩桩体的内向位移，支撑安设好后，向外施加预加轴力，施加值根据地表沉降及桩顶侧移适当调整，设计预加轴力根据施工监测情况分级施加，避免围护桩桩体发生向基坑外侧过大变形。②安装前，在地面按数量及质量要求及时配置支撑。焊管端头与法兰盘焊接处，法兰端面与轴线垂直偏技£术交底记录表编号工程名称武汉市轨道交通号线南延线第一标段交底日期施工单位中铁一局集团有限公司分项工程名称华科大站钢支撑安装交底提要号出入口钢支撑安装技术交底差控制在以内，支撑各节之间由螺栓连接，斜撑节点处牛腿与腰梁上缀板之间的焊缝等级为一级，其他焊缝均为二级。安装时，钢围檩、端头、千斤顶各轴线要在同一平面上，两台千斤顶必须同步施加预应力。车站两端斜撑布置区域应设置抗剪蹬，每个节点设置两组，抗剪蹬与围护桩通过膨胀螺栓进行连接。③开挖中应及时测定支撑安装点，确保支撑端部中心位置误差控制在容许限值内。④钢围檩和围护桩接触面应垂直和平整。⑤所有钢支撑端部支托和连接构造都要能防止因碰撞而移动脱落。上部支撑采取可靠措施，防止因压力造成的支撑端部移动脱落。⑥车站端头井采用斜支撑，施作时必须小心谨慎，严格按设计要求加工制作和安装，支撑安装时必须确保支撑轴向受力，不产生偏心，以免支撑失稳。⑦支撑体系的拆除施工应特别注意以下两点：拆除应分级释放轴力，避免瞬间预加应力释放过大而导致结构局部变形、开裂。⑧施工时加强监测，对支撑竖向挠曲变形在接近允许值时，必须及时采取措施，防止支撑挠曲变形过大,保证钢支撑受力稳定，确保基坑安全。）质量保证措施（）根据设计要求做到先撑后挖，和挖土密切配合，在确保安全的前提下加快进度。（）钢支撑结构焊接均要遵照规范进行，焊缝长度、厚度需满足设计要求，做到饱满牢固，并随时加强电焊的质量检查。（）每安装一根钢支撑，根据...
