33m大跨度钢桁架专项吊装方案编制人审批人葛洲坝新疆工程局〔〕年月日A-9〜A-10轴间钢构造的吊装钢构造吊装已经进展到A-9〜A-10轴施工段，此施工段是横跨进出高铁站候车室路的一段大跨度的钢桁架的吊装。吊装跨度为33米是吊装难度最高、单体吊装时间最长的施工段，在施工中我单位将会采用大吨位的吊装设备进展吊装，由于进出高铁站候车室路上的交通比拟密集，为保证平安施工，在吊装时将会对附近所以进出该施工路段进展断路，方案断路时间为：2021年9月23B--2021年9月25日，具体断路时情况我单位会提前两日提供应甲方及监理单位，断路时间内我方将会邀请当地的交通管理部门给予交通管理的支持，并通知相关企业单位车辆连续绕行。具体封路措施:VjII!一1、桁架梁组拼及焊接1、做组装平台：组装平台要搭做结实，搭好后要测平，以保证组装人员的平安和组装构件的精度。2、组装前，零部件应经检查合格，连接接触面和沿焊缝边缘每边30~50mm范围内的铁锈、毛刺、污垢、水渍等要去除干净。IE芷m匚I◎中国葛洲坝集团股fft有限公司中国肯皆建ICHINAGEZHOUBAGROUPCORIPATtONI因集散中心廊桥桥梁安装，自2017年勺月23曰|至201了年鬥月上乡日进行站前公路封闭施工.请过往I车辆绕道高铁站正面道路通行"因施工给您诸参不便敬请谅解支持。贵州省盘州市旅游文化投资公司,I葛洲坝新疆工程局集散中心项貝都....k一-亠亠一，“s:-_.■捡RAP】L上---4w二「•:上「二Lz亠―二・兀3、板材、型材的拼接，应在组装前进展，构件的组装在部件组装、焊接、矫正后进展，拼接时腹板及翼缘拼接焊缝间距应不大于200mm，并在组装前完成。翼缘板只允许横向拼接。4、组装时采用螺丝夹或卡具夹紧固定，同时要考虑焊接收缩量，对全熔透焊缝可用临时垫板以保证间隙，定位焊所采用的焊接材料型号，应与焊件材质相匹配，焊缝厚度不亦超过设计焊缝厚度的2/3，焊缝长度不小于25mm,定位焊位置应布置在焊道以内，并应由持合格证的焊工施焊，所用焊条与正式用焊条一样。5、施焊的焊工必须持有焊工合格证，严禁无证上岗操作，焊工停焊时间超过6个月，需重新考核上岗；构造件的所有焊缝必须严格按照焊接工艺评定报告所制定的焊接工艺指导书进展。6、焊丝、焊条在使用前须去除油垢、铁锈，焊条、焊剂使用前按产品说明书规定的烘焙时间和规定进展烘焙，并要求有烘焙记录。焊接时，不得使用焊皮脱落或焊芯生锈的焊条和受潮结块的焊剂及已熔烧过的渣壳。低氢型焊条经烘焙后放入保温箱内，随取随用。7、施焊前，选择合理的焊接方式和焊接顺序，对称施焊，以到达减少焊接变形和焊接应力的目的。同时焊工复查焊件接头质量和焊区的处理情况，如不符合要求，需经维修合格方可施焊。8、施焊时，构件焊缝两端应配置引弧板和引出板，其材质和坡口形式应与被焊工件一样，引弧和引出的焊缝长度：埋弧焊应大于50mm，手工焊及气体保护焊应大于20mm。焊接完成后应采用气割切除引弧和引弧板，并修磨平整，不得用锤击落；焊接金属外表焊纹均匀，无裂纹。不允许有沿边缘或顶角的未融合溢流、烧穿、未填满的火口和超出允许限度的气孔、夹渣、咬肉等缺陷；埋弧自动焊焊接中不应断弧，如有断弧必须将停弧处刨出1：5斜坡后再继续搭接施焊，埋弧自动焊不应小于10mm。9、焊接完成后，焊工应于焊缝冷却后去除焊缝外表的熔渣及两侧的飞溅物，检查质量，如为多层焊接需连续施焊，每一层焊道焊完后及时清理检查，去除缺陷后再焊。自检合格后应在工艺规定的焊缝及部位打上焊工代号钢印，便于检查人员质检溯源。10、焊剂、焊条使用前，应按产品说明书及有关工艺文件规定的技术要求进展烘焙。酸性焊条烘干温度100—150°C,烘焙1—2小时。碱性焊条烘干温度350—400°C,烘焙1—2小时。低氢型焊条经过烘焙后，应放在保温箱内，随用随取。焊条烘干次数不宜超过2次。11、手工电弧焊平焊焊接(1)焊接电流：根据焊条直径和焊件厚度、焊接层数、焊条型号及焊工熟练经历，选择适宜的电流。一般可参照表1-1选用。表1-1焊条与电流匹配参数焊条直径(mm)电流〔A〕25-40-50-100-160-200-260-406080130210270300(2)焊条直径：根据焊件厚度确定,一般焊件厚度3—5mm,用直径3.2—4.0mm焊...
