1道路勘测实习报告书实习时间：2011年7月1日—200年7月8日实习地点：长安大学太白山实习基地指导老师：林宇凡、杨秋侠、陈君一、实习目的根据交通工程专业教学大纲和教学计划的要求，本专业学生在学完专业课之后，要进行一次道路勘测实习。其目的在于为学生创造一个真实的工作环境，通过学生完整地参与到公路勘测设计的全过程来巩固所学的知识，运用这些知识去解决实际问题，提高学生分析问题、解决问题的综合能力。勘测实习既可以结合生产进行，也可采取模拟方式。通过参加道路勘测设计的过程来巩固所学的知识，并运用这些知识来解决实际问题，提高学生分析问题、解决问题的综合能力。学生在教师的指导下，根据任务书的要求，对一段公路进行详细的勘测和内业设计，编制施工设计图。通过实习，要求学生掌握公路勘测设计程序及方法；熟悉相关技术标准、设计规范及勘测规程；学会查阅技术资料、书籍、手册和图表；能运用设计软件进行道路设计，提高学生组织管理和独立工作的能力，为毕业时尽快适应实际工作的需要奠定基础。二、设计依据及参考文献1．公路技术指标公路等级：三级设计行车速度：30km/h2．参考文献（1）《道路勘测设计》（2）《公路路线设计规范》2（3）《测量学》三、道路勘测内容和步骤（一）选线及定线1．线路方案的选定线路方案的选择主要是解决起点和终点之间线路基本走向问题。该线路穿越地带为多为农田，位居农宅附近，且临近河流。为了避免水文因素对道路造成影响，选线时应尽量不占河道；同时选线时应注意避开仙女雕塑和通风口，尽量减少拆迁费用。通过多次的试验与比较，为了克服较大的高差，同时满足最大纵坡不大于6%的要求，我们通过绕地形展线的方式来拉长线路的长度以降低纵坡，所以设置了三个曲线以拉长长度。平曲线的设置的时候应避开两个地方，且满足两个交点处的转角应不小于7。线路选择时还要注意相邻交点之间应该保持视线通透，以便于测量工作的进行，同时保证测量的精确度。2．线路转角的测定及计算在线路转折处，为了测设曲线，需要测定其转角。在进行线路转角测定时，主要采用测绘法测量线路转折处的转角。将经纬仪安置在1JD处对中，先将望远镜置于盘左，调平后将经纬仪的望远镜瞄准花杆，读取水平度数并记入表格中。再将望远镜转向2JD，瞄准其点处的花杆，读数并记录。上半测回测完后再将望远镜置于盘右完成下半测回，最后检验上下两半测回的角差是否符合限差"40,否则分析原因重新测量。同理测出2JD的水平角。在计算转角α时，当水平角β<180为右转角，则α=180-β；水平角3β>180为左转角，则α=180+β。最后测出1JD处的水平转角为8°54′37″，2JD处的水平转角为41°04′46″，3JD处的水平转角为25°29′17″，测绘法观测记录表见附表一。3．分角线测定由于测定曲线的需要，在右角测定后，保持水平度盘位置不变，在线路设置曲线的一侧定出分角线方向，如图1所示，设测角时后视方向的水平度盘度数为a，前视方向的读数为b，则分角线方向的水平盘度数c应为：2bc因2:,bacba则当转动照准部使水平盘度数为c时，望远镜所指方向有时会指在相反的方向，这是需要倒转望远镜，在设置曲线一侧定出分角线方向，并做记号，以便钉桩时确定曲线中点的位置。4．选定平曲线半径圆曲线最小半径应符合表1规定表1圆曲线最小半径设计速度（km/h）1201008060403020一般值（m）10007004002001006530极限值（m）650400250125603015不设超高最小半径（m）路拱≤2%5500400025001500600350150路拱>2%75005250335019008004502004根据规范1JD处、2JD处与3JD处圆曲线的半径分别设置为400m、42m和70m，查公路路线设计规范2JD处的平曲线的全加宽值为1.4m，3JD处的平曲线的全加宽值为1.0m，1JD处的平曲线的半径较大，可以不设置加宽。（二）中桩测量1.直线段上里程桩测设由于起点、终点和交点间的距离较远，不能用皮尺一次性量出相邻两点间的距离，所以需要用三点定线的方法确定交点间的直线段的确切位置，以便钉出直线段上的里程桩。将经纬仪架在1JD处，C同学调整水平后通过目镜观察立于起点的花杆A，使之与十字丝交点重合，精准后固定经纬仪的望远镜制动螺旋和水平制动螺旋。...
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