洛阳市桥下空间的改造利用方案摘要洛阳市的几座大型桥下的空间未能合理利用，针对这些问题，参考其他主要城市的桥下整治措施，提出桥墩加固和桥体美化、绿化、设置健身器材等方案，针对不同类型的桥梁，采取不同的利用方案，使得在桥下空间的利用上，保证安全、改善环境、兼顾经济。关键词立交桥桥下空间利用桥梁安全中图分类号：u442.5文献标识码：a1引言洛阳市内现有44座桥，随着交通建设的不断推进，普通的跨水域桥梁之外，越来越多的高架桥、立交桥也挤占了市民有限的生存空间。平时，大家都是坐车从桥上通行，很少有人去关心桥下的状况。然而平时被忽视的桥下空间作为市政公共用地，事实上有很多人在使用，甚至滥用，牵涉了多方利益。对于寸土寸金的城市而言，这一块空间应当寻求更合理高效的利用方法，来更好的为广大市民服务，消除安全隐患，创造社会价值。2利用措施国内大中城市的桥下整治措施有：北京市专门制定了《立交桥下空间整顿规划》，规定桥下空间主要用于停车场、公交场站和出租车待客站等；上海市《城市桥梁桥孔内设施设置准则》规定，在不影响桥梁安全、养护维修和使用的前提下，桥孔可设置停车场、市政道班房、绿化设施等；长沙颁布了《长沙市城市桥梁安全管理条例》，明确城市桥下空间除作为临时公共停车场使用外，不得用于其他经营活动；哈尔滨市对23座桥梁的下部空间进行了规划设计，改造成市民休闲、泊车的公益长廊；天津快速路大型立交桥下，全部建设以绿化为主的主题公园；杭州市利用城区段七座运河桥的桥下空间，建成了可供市民休闲游览的景观栈道。作为一种城市资源，桥下空间有很大利用价值，在“安全第一、公益为主”原则指导下，洛阳市的桥下整治应分三步进行。2.1桥墩加固和桥体美化首先是完善桥下安全设施：目前桥下的桥墩缺乏防撞设施和交通警示标识，存在隐患。桥下空间使用前，应认真研读桥梁设计竣工资料，着重对桥梁墩柱如加以保护，墩柱式桥梁，设计时可以采用防撞桶加固的形式处理，而一些特殊的v形墩，可以在墩柱外设护栏，根据桥梁所在的地理位置和桥梁的特点进行安全保护设施设计。根据桥下空间的应用形式，保护桥体与美化桥体结合，合理保洁粉刷、合理设置灯带亮化，在设计中体现出洛阳市文化特色。2.2桥下硬化和排水设施其次是桥下硬化、绿化、排水：目前部分桥下未硬化处理或设置了其他设施，无法利用。对于桥下的一些管线，由于跨铁路、高架桥一般都是城市主干道，道路下方管线较多，桥下这部分断面往往与规划道路断面不符，对此应单独规划设计管线路由，防止匝道建成后，管线产权单位开槽拉管把匝道变成“拉链马路”。另外由于桥下往往地势较低，如洛阳市牡丹桥，其桥下硬化后年年积水，市民反映强烈，排水线敷设也是桥梁硬化之前必须要解决的问题。2.3设置公用设施最后是在前两项基础上，合理规划桥下空间的使用：从权属上看，桥下空间应该由市政部门管理，对出现的商铺等商业化现象，不是哪一个部门能解决好的。应协调综合考虑。从管理角度上来讲，立交桥下的空间既然属于市政公共用地，任何单位和个人不得占用作为经营性场所。对如何利用这些桥下空间，洛阳市的主管领导认为：“不管是作商铺还是仓库都有安全隐患，特别是如果搭建构筑物对桥下空间会更不合适。”洛阳市的桥下空间适宜改造为市民休闲场所和停车场。图1洛阳市王城大桥桥下空间布置效果图3实施策略针对不同类型的桥梁，采取不同的利用方案，使得在桥下空间的利用上，保证安全、改善环境、兼顾经济。3.1桥梁类型分类（1）跨河桥梁：因紧邻河岸、公园，主要以健身、休憩、停车、绿化等为主。因为洛阳市跨洛河的几座特大桥，牡丹桥、王城大桥都紧邻洛浦公园，周边都有居民小区以及部分商铺。所以在空间利用方面需考虑桥下空间利用对洛浦公园景观带的影响，以及周边居民的实际生活需要。（2）跨铁路桥：因靠近铁路和城市的边缘，后期的管理难度较大，主要以绿化、停车和适量的活动场地为主。（3）高架桥：因地处城市的交通性枢纽，以绿化和停车为主。目前市区可利用空间较大的高架桥主要是洛川街高架桥，该桥位于瀍河区，西侧居民较少，桥下及桥上的交通量均较大。所...
VIP
