第1页共3页2023年船舶引航管理规定引航是指在港口、航道或者其他水域内，由专业的引航机构派遣专业的引航员，对船舶进行导航、引导和指挥，确保船舶安全、顺利地进出港口以及通过航道。为了规范和提高船舶引航管理水平，保障船舶交通安全和港口运营效率的需求，2023年船舶引航管理规定如下：一、引航员培训和资质认证1.引航员应具备相关的专业技术知识和操作技能，通过国家或地方引航协会认可的培训机构进行培训和考核。培训内容包括航海学、船舶操纵、导航技术、海事法规等。2.引航员应定期参加继续教育培训和考核，不断更新知识和技能，提高服务水平。3.引航员资质认证由国家或地方引航协会负责，包括笔试、实操考核和体检等环节。通过认证后，获得引航员培训和资质证书。二、引航业务管理1.引航机构应建立健全引航业务管理制度，包括船舶引航申请、引航计划编制、引航员调度等。引航机构应对每次引航进行记录和归档，并接受相关部门的监督和检查。2.引航机构应根据航道水深、船舶吃水和船舶性能等因素，制定合理的引航计划，确保船舶安全通过。第2页共3页3.引航机构应加强与港口管理、船舶管理等相关部门的协调和合作，共同推动航道、锚地和港口设施的维护和改进。三、船舶引航管理1.船舶应提前申请引航服务，并提供准确、完整的船舶信息、货物信息和运输要求等，引航机构有权拒绝未申请或信息不完整的船舶引航服务。2.船舶在进出港口或通过航道时，应严格按照引航员指挥的航道和速度进行航行，不得擅自变更航行计划和航速。3.引航员应密切关注引航过程中的气象和水文情况，及时采取措施确保船舶安全。4.对于过大、过宽或操纵困难的船舶，引航机构和船舶管理方应协商制定特殊的引航方案，确保船舶安全进出港口。5.引航结束后，船舶管理方需要对引航服务进行评价，并及时反馈给引航机构，以改进服务质量。四、法律责任和监管机制1.引航机构和引航员在引航过程中造成事故或损失的，应承担相应的法律责任，包括赔偿责任和行政处罚责任等。2.引航机构应加强对引航员的监管和管理，建立健全内部监督机制，发现违规行为及时处理，确保服务质量和风险控制。3.相关部门应加强对引航机构的监管，定期进行检查和评估，对不符合规定、服务质量不合格的引航机构进行警示、限期整改或撤销许可。第3页共3页总结：2023年船舶引航管理规定旨在规范和提高船舶引航服务水平，保障船舶交通安全、港口运营效率和环境保护。引航员培训和资质认证、引航业务管理、船舶引航管理以及法律责任和监管机制等是该规定的主要内容。这些规定的制订和实施将有助于确保船舶引航工作的科学、规范和安全进行，促进我国港口和航道的发展和进步。
