第7卷第4期2007年8月制冷与空调REFRIGERATIONANDAIR—C0NDIT10NING42—47三种汽车空调冷凝器性能的试验对比分析张林颖”吴裕远李宴辉(西安交通大学)(上海松芝汽车空调有限公司)摘要针对广泛使用的3种汽车空调冷凝器——管片式冷凝器、管带式冷凝器、平流式冷凝器进行变肋距、变工况试验。通过对试验数据的比较和分析得出3种冷凝器的最佳结构和最佳风速，即标准冷凝器及其与之相匹配的风速，并由此绘制3种标准冷凝器变工况条件下的性能参数对比图，进而从多个角度全面地比较3种冷凝器的优缺点。通过对比试验数据与计算值，修正所引用的风阻和传热系数的经验公式。此研究结果为同类新产品的开发和设计提供了依据；有助于生产单位缩短设计周期和试验时间，加快新产品的开发速度；在实际应用中取得较好的经济效益。关键词冷凝器肋距风速风阻传热系数Theexperimentalcomparisonanalysisonthermalperformanceofthreekindsofcondensersofautomobileair-conditioningZhangLinyingWuYuyuanLiYanhui(Xi’anJiaotongUniversity)。(ShanghaiSongzhiMobileAirConditionersLtd．)ABSTRACTUndervariableworkingconditions，performstheexperimentsforthreekindsofautomobileair—conditioningcondensers，namelytube—stripstylecondenser，tube—slicestylecon—denserandparalleltubestylecondenser，withdifferentfin—interspaces．Bycomparingandana—lyzingtheexperimentaldata，obtainsoptimumconfigurationandoptimumwindspeeds，namelynormalcondenseranditsmatchingwindspeeds；drawscomparisondiagramsofthermalperfor—manceundervariableworkingconditionsforeachkindofnormalcondensers；presentsmeritsanddemeritsofthethreekindsofcondensersintheirallaspects．Then，comparestheexperi—mentalresultswiththeoldempiricalformulations，obtainsthenewformulationsbyrevisingtheoldone．Theexperimentalresultsoffertheessentialbasisforproductsdevelopmentanddesign，SOastoshortentheresearchanddevelopmenttime，speedupthedesigningproceduresfornewproducts，andenhanceeconomicbenefit．KEYWORBScondenser；fin-interspaces；windspeed；windresistance；heattransfercoeffident汽车现已成为人类生活中不可或缺的交通工具，它的发展见证着科技的进步。世界上的第一台汽车空调诞生于1927年，至今已经历了单纯供热系统、冷暖合一系统、自动控温系统和微机控制系统4个阶段。汽车空调的重要组成部分之一——汽车空调冷凝器的阻力和换热性能，直接影响着整个空调设备的性能。因此，对于冷凝器的优化设计收稿日期：2006—07—10通讯作者：张林颖，Email：lyzhang3101@gmailcorn具有很高的现实意义，日益成为研究热点。近年来，我国汽车空调设备的发展日新月异，目前市面上普遍使用的汽车空调冷凝器主要有管片式冷凝器、管带式冷凝器和平流式冷凝器3种结构类型。为了方便类似新产品的开发和设计，缩短设计周期和试验时间，加快新产品的开发速度，需要对3种基本型式的冷凝器的性能进行试验对比维普资讯http://www.cqvip.com第4期张林颖等：三种汽车空调冷凝器性能的试验对比分析研究。笔者通过在变肋距、变工况的条件下测量、分析和比较各种性能参数，并将由经验公式得到的理论数据与试验数据进行对比，由此对所引用的冷凝器换热系数和风阻的经验公式进行修正，从而在现有的经验公式中找出一种适合公司产品结构形式的计算方法。1试验样件制作试验用管片式冷凝器样件为岳阳恒立冷气设备股份有限公司生产的普通型桑塔纳用轿车空调冷凝器330820413，在结构不变的情况下，制作了翅片波距分别为1．636miD_，1．800miD_，2．000ID．1'n，2．200mm和2．420mm的样品各1件，肋距以5％的幅度递增。试验用管带式冷凝器为岳阳恒立冷气设备股份有限公司生产的普通型桑塔纳用轿车空调冷凝器330820413A，图1和2分别为其整体结构示意图和其翅片、扁管示意图。在结构不变的情况下，制作了翅片波距分别为3．2ID．I"D_，3．6ID．I"D_，4．0ID．I"D_，4．4ID．I"D_和4．8ID．I"D_的样品各1件，肋距以10...
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