船舶轴系扭振计算1已知条件轴系原始资料柴油机减振器发电机型号：型式和型号型式和型号冲程数：制造厂制造厂气缸数：主动轮惯量交/直流缸径：从动轮惯量额定功率行程：刚度（静/动）额定转速V型角阻尼因子（或损失系数）转子惯量发火顺序传动齿轮箱额定功率型式和型号水力测功器额定转速制造厂型式和型号最低稳定转速正车总速比制造厂平均有效压力正/倒车各级速比转动惯量（空气中）机械效率弹性联轴器（气胎离合器）往复部件重量型式和型号连杆长度制造厂阻尼因子额定扭矩螺旋桨主/从动轮惯量型式刚度（静/动）定/可调桨损失系数直径持续许用扭矩盘面比瞬时许用扭矩螺距比叶片数转动惯量（空气中）材料导流管型号许用最大扭角2当量系统2.1惯量计算（或给定）2.2刚度计算（或给定）2.3当量系统转化，即将系统转化成惯量－刚度系统，并给出当量系统图以及相关参数（见表）当量系统参数质量序号质量名称转动惯量Kg.m2刚度N.m/rad轴最小外径Cm轴内径Cm传动比发火间隔角AB3固有频率计算（自由振动计算并画出振型图）Holzer表扭振固有频率f一^nHzN=9.55*3=60fr/minf2冗nN-固有频率（r/min）f-Hz对于每个振型固有频率的共振转速Nn一一一9.55CO/vr/mincVnv—简谐次数对四冲程柴油机v=0.5,l,1.5……二冲程：v=1,2,3对螺旋桨：v=I*Z,1=1,2,3……Z—螺旋桨叶片数应计算的简谐次数范围：N,,N51,取a=51,在缺乏螺旋桨资料的情况下，取a=30ApA1+V0.006aA+2)(+)轴系放大系数ppp冗®2Zla2iis0.032Zk(a-a)2i,i+1ii+1刀一表示除曲轴及弹性联轴器等弹性元件外的所有轴段弹性联轴器放大系数2冗®2Zla2iiQr屮k(Aa)2rrrK：弹性联轴器的刚度(N.m/rad)a-弹性联轴器主、从动端间相对振幅差r屮一损失系数nc丿A-发电机转子相对振幅gC-阻尼系数gT-发电机轴扭矩（N.m）gNg-发电机轴转速（r/min）Z-系数，取124—135gKd-减振器的刚度（N.m/rad...
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