下载后可任意编辑关于车队管理工作总结和计划书车队管理工作总结和计划书光阴似箭，岁月如梭。转眼间我来到抢救队已经快两年了，在这两年期间无论是工作方面还是为人处事发面我都学到了很多，让我感觉到自己更加的充实了。马上又是一个年头，随着队里的规划进展，我队将又会迎来一个快速进展的契机，面对新的挑战和机遇，我们要与时俱进、乘势而上，以创建学习型、服务型和军事化的抢救为目标再接再厉搞好我们的本职工作。在抢救队中队员是战斗员，是抢救的主要力量，是抢救队的门面，要多鼓舞支持。但同时后勤保障服务的人员也一样重要。现就后勤中最重要的部分作出工作计划，以保证抢救队的战斗力：一、生活内务方面1、加强指战员责任心，时刻保持各种仪器的完好性，仪器设备的完好，是顺利完成抢救工作的必要保证。全国各时期抢救队员在救灾抢险中因装备设备故障，发生的自身伤亡的案例占很大比例。因此每个指战员必须把抢救仪器视为第二生命，按时检查、维护、保养，保证仪器设备的完好，随时达到战备要求。2、熟练掌握各种仪器、装备的操作是每个指战员必须具备的最基本的技能，在事故处理中，如不能熟练掌握下载后可任意编辑各种仪器、装备的操作，遇到仪器出现故障，不能正确的推断和及时地进行排除，将会危及到自身甚至整个小队的安全和事故的处理进程。因此，每个队员对于仪器和装备必须做到懂结构，知原理，会操作，及时正确推断故障并快速排除，以便在实战中赢得宝贵的时间。3、在日常训练和实战演习中，要养成严格、细致的工作作风和良好的工作习惯，每项工作都应做到一丝不苟，在训练中，个人做到技术熟练，集体项目配合默契。4、加强身体素养和心理素养的锻炼。身体素养和心理素养是处理事故安全抢救的有效保证。队员在救灾中因身体素养差，心理承受能力差，处事慌乱、紧张、盲目蛮干或缺乏应有的训练而造成的自身伤亡事故，在应急救援中所占的比例较大。因此，在身体和心理素养上，必须加强对指战员在恶劣环境中生存能力的锻炼，达到提高指战员在灾区自救、互救和抢险救灾的能力。二、车辆管理在管理方面，加强对驾驶员的管理，利用休息时间不定期组织检查，同时对违章驾驶员进行帮教工作。对于在检查中发现的问题，及时督促整改，不留隐患。在安全教育方面，实行会议强调和督促学习的方式对专职驾驶员进行素养教育。分别从车辆安全行驶，驾驶员的素养教育，车辆维护保养，《新道路交通安全法规》进下载后可任意编辑行学习，以及车库的安全防火防盗等多方面作强调。并且完善车库管理制度，建立车库安全防火的检查记录及交接班记录等。车辆管理使用制度1、值班、待机司机必须24小时坚守岗位，常常队车辆进行检查、维护、保养、使其保持战备装态;2、车辆管理必须做到勤擦洗、勤检查、勤保养，保证车辆达到三足三不漏(即油、水、电)，灯光全、信号响、制动好、方向灵;3、抢救车必须做到专车专用，严禁调用抢救车做与抢救无关的工作，更不得私借他人;4、抢救车必须专车专人管理，严禁混乱用车;5、所有车辆非抢救事故出动，司机必须向分管领导或队长请示同意后方可出车;6、车辆管理维修时，应首先报告队长审批同意后方可修理;7、值班司机若听到出动警铃，立即发动车辆听从指挥员指挥，按时出动;矿山抢救车停在事故矿井时，应时刻处于战备状态，司机应负责照看好车上的抢救装备和指站员的衣物。车队管理工作总结和计划书1、是现场生产的组织实施者，生产过程的参加者火下载后可任意编辑监督者，队长的助手，不仅是生产员，也是重要的管理人员，是公司的经济效益和社会效益的实现的最基本的保障。2、负责车辆的调度管理，参加员工的管理，车辆技术的管理，安全服务的管理，员工的考勤分配，统计工作考勤工作，后勤工作，业务学习培训，工作分析总结。3、按序发车，做到行车，发车有序，调度灵活。督促驾驶员提前到班。4、5、制度当天工作计划。根据工作需要，在工作休息时间每月不少于3次上车调查驾驶员工作情况。6、做好值班车、停车场车辆进出时间的原始纪录，做好台账的纪录及报表的按时上报工作。7、关注司机人员的动态，严谨状态不佳有碍安全行车的司机上路8、与机务...
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