各国自行车标准汇总对照表自行車专业知识2009-02-2410:32:29阅读20评论0字号：大中小项目美国CPSC中国CNS日本JIS澳洲AS英国BS德国DIN加拿大CAN1定义1-1自行车1-2童车1-3座高1-1仅借人力驱动后轮，有两个轮子的交通工具。1-2鞍座高度调整到最高位置时，其高度仍未超过635mm的自行车。1-3当自行车两轮成一直线并与地面垂直时，鞍管的中心线与鞍座面的交点至地面的距离。1-1仅借人力驱动后轮，有两个轮子的交通工具。1-2鞍座高度调整到最高位置时，其高度仍未超过635mm的自行车。1-3当自行车两轮成一直线并与地面垂直时，鞍管的中心线与鞍座面的交点至地面的距离。1-3跑车：成人用＞850mm孩童用＞635＜850mm1-3迷你车：成人用＞750mm孩童用＞650＜750mm1-3轻快车：成人用＞750mm孩童用＞650＜750mm1-3实用车普通用＞750mm20kg搬运车＞750mm，20kg1-1为一种双轮且全由人力驱动的车辆1-2轮距在640mm及750mm（含）间之自行车1-3当自行车两轮成一直线并与地面垂直时，鞍管的中心线与鞍座面的交点至地面的距离。1-1CYCLE：是指至少具有两个轮子且仅以人力经脚踏传动的车辆。1-2BICYCLE：是指仅有两个轮子的CYCLE。1-3当自行车两轮成一直线并与地面垂直时，鞍管的中心线与鞍座面的交点至地面的距离。1-1为一种两轮或三轮且由人力经机械方式驱动前进，以作为人员及物品输送的工具1-3为一种车辆直径达450mm、限制最高体重50kg、单人骑驶的自行车。1-1为一种以人类肌肉力量推进的两轮、单轨迹的车辆。1-3正规自行车座高必须大于635mm的自行车。1-4正常骑驶状态1-4指骑乘者坐在车上双脚踩脚踏，双手扶握把，鞍座与车把均调整至骑乘者最舒适位置。（如有手闸装置，双手应处于随时可以制闸的位置）1-4指骑乘者坐在车上双脚踩脚踏，双手扶握把，鞍座与车把均调整至骑乘者最舒适位置。（如有手闸装置，双手应处于随时可以制闸的位置）1-4在正常骑乘状态下车把转动角度须＞60°以上，且把手套煞车把手位置不得高于骑者之肩并须易于操纵。1-4指骑乘者坐于车上双脚踩脚踏，双手扶握把，鞍座与车把均调整至骑乘者最舒适位置。（如有手闸装置，双手应处于随时可以制闸的位置）2机械性能要求2-1装配2-1凡由消费者自行装配的自行车，其所需的技能，应以不超过一般成年人所具有的知识能2-1凡由消费者自行装配的自行车，其所需的技能，应以不超过一般成年人所具有的知识能2-1必须确保牢固，不得有脱落、松动等现象。2-1凡由消费者自行装配的自行车，其所需的技能，应以不超过一般成年人所具有的知识能力为原则。力为原则。力为原则。项目美国CPSC中国CNS日本JIS澳洲AS英国BS德国DIN加拿大CAN2-2锐边2-2凡骑乘者四肢有可能碰触到的地方,不能有未经修剪的金属毛刺或尖锐部分;冲剪金属材料应予以卷边,冲剪过程中形成的快口.毛刺和飞边等均需修光.2-2凡骑乘者四肢有可能碰触到的地方,不能有未经修剪的金属毛刺或尖锐部分;冲剪金属材料应予以卷边,冲剪过程中形成的快口.毛刺和飞边等均需修光.2-2不得有尖锐毛边.突出物等骑驶时易刺伤人体的物体存在.2-2凡骑乘者四肢有可能碰触到的地方,不能有未经修剪的金属毛刺或尖锐部分;冲剪金属材料应予以卷边，冲剪过程中形成的快口.毛刺和飞边等均需修光.2-2在正常骑乘操纵及保养易被四肢接触的地方,不得有暴露的尖锐边缘.2-2自行车上所有暴露边缘均须加倒角,卷边或用其他方法使其成为钝口.2-2暴露之边缘不得尖锐或粗糙.2-3坚固性2-3自行车车架.车把.车轮.脚踏.曲柄以及车闸等零件,经载荷.刹车.路试等试验之后,均不得有脆裂之现象.2-3自行车车架.车把.车轮.脚踏.曲柄以及车闸等零件,经载荷.刹车.路试等试验之后.均不得有脆裂之现象.2-3各部螺丝均须有足够长度及强度,且于骑乘中不得有松脱现象.2-3自行车车架.车把.车轮.脚踏.曲柄以及车闸等零件,经载荷.刹车.路试等试验之后,均不得有脆裂之现象.2-4五金件2-4所有用以连接或紧固的螺栓.螺丝或螺帽,在进行各项试验中均不应破裂.松脱或失去其连接或紧固的功能.2-4所有用以连接或紧固的螺栓.螺丝或螺帽,在进行各项试验中均不应破裂.松脱或失去其连接或紧固的功能.2-4螺丝锁紧后,突出尾端长度不得大于螺丝直径,但有尾套尾塞则不在...
