工程名称南水北调中线工程潮河段第五标施工标段施工中水五潮河五标工程部交底地点交底日2011年3月30日交底提要混凝土的搅拌、运输、振捣技术交底1、工程概况丈八沟渠道倒虹吸位于河南中牟张庄街南约1.50km丈八沟倒虹吸进口渐变段起点桩为总干渠SH(3)162+997.2出口渐变段终点桩为总干渠SH(3)163+251.2。建筑物总长254m其中身程度长80m。2、材料及设备准备情况2.1混凝土拌合设备砂石备料场和混凝土拌和系统在工程部2#营地为HZS60型拌合站。装备100t水泥罐两个、100t的粉煤灰罐一个、砂石料配料机一套、装载机一台、一套。2.2混凝土运输设备3台8m3的混凝土搅拌运输车26m皮带机下挂串筒〔串筒假设干满足施工需求〕。2.3混凝土振捣设备8台混凝土D50插入式振捣器2.4材料准备情况①水泥选用郑州天瑞水泥消费的P.O42.5水泥②骨料为人工砂石骨料所采用砂由荥贾峪福存石料厂提供。③石子选用荥贾峪福存石料厂提供的碎石。④水在施工现场打深井洒水车辅助。⑤粉煤灰选用郑州金龙源粉煤灰消费的F类Ⅱ级粉煤灰。⑥外加剂选用河北混凝土外加剂厂消费的外加剂。各项性能指标已经过试验检测满足要求。⑦混凝土配合比试验委托河南科源水利建立工程检测进展配合比试验试验已经完成。3、混凝土的拌合、运输和振捣3.1混凝土的拌合①本标混凝土拌和系统布置在2#营地为HZS60型拌合站顶峰消费才能为60m3/h。位于主渠桩为SH〔3〕162+735间隔倒虹吸约450m。为确保混凝土浇筑的施工进度和施工质量我部已与潮河-6标协商在我部拌合站出现问题的时候启用6标拌合楼消费混凝土；②由装载机向砂石配料机中运送砂石骨料经传送装置传送到拌和楼内；③混凝土拌合前要对计量设备进展校准确保误差在允许范围内。施工过程中假如发现计量设备误差较大或校准满必须重新进展校准；④严格按混凝土配合比设定计量系统的控制数据消费过程中对砂石料的含水量每班进展抽检并按抽检的含水量调整计量数据。混凝土组成材料的配料量均已重量计称量的允许偏向如下表：表8-1混凝土材料称量的允许偏向材料名称称量允许偏向〔〕水泥、掺合料、水、冰、外加剂溶液±1骨料±2⑤严格控制拌和时间每次拌和时间不小于90s。3.2混凝土的运输⑴施工道路布置丈八沟倒虹吸混凝土浇筑施工通道在开挖阶段已统一规划并施工完成身段混凝土施工道路为：2#营地混凝土拌和站→右岸沿渠道路→倒虹吸基坑→各支路→混凝土受料点。⑵程度运输：运输设备：3台8m3的混凝土搅拌运输车。①混凝土在装、运、卸过程中不得加水。②混凝土在车内超过初凝时间应作为废料处理。④每班装运混凝土前将车罐清洗干净保持罐内潮湿但罐内不能存水。⑤按车辆有关保养、维修的详细要求经常对混凝土运输车辆进展维护保养确保车况良好及时运输混凝土至施工现场。⑥确保场内运输道路保持平整通畅。⑦拌合站间隔丈八沟倒虹吸平均运距约450m采用3台8m3搅拌车进展混凝土程度运输混凝土满载时速为30km/h,考虑现场施工条件满载时速按15km/h〔4m/s〕控制空载时速90km/h,在施工过程中考虑各种条件影响时速按30km/h(8m/s)考虑；运输才能计算如下：t=t1+t2+t3+t4=1.8+10+1+2=19.8分钟式中t1为混凝土搅拌车出搅拌站到施工现场行驶时间1.8分钟t2罐车卸料时间15分钟t3为空车返回时间1分钟t4为不可预见时间损耗2分钟。每辆罐车设计装料8m3每盘拌和混凝土1.0m3实际每小时可拌和混凝土25m33台辆罐车每小时设计可以运输72m3罐车运输才能满足拌和需要。⑶垂直运输①混凝土垂直运输采用26m皮带机下挂串筒入仓因下料高度过大以防仓内砼骨料别离串筒要成一定弧度；闸室段混凝土浇筑的垂直运输拟采用长臂反铲及80T吊车配1m3吊罐入仓。②浇筑前先将皮带机进展空运转看机子是否完好刚开场砼浇筑放料时应缓慢放料观察皮带在有负荷状态下的运行是否正常当皮料机运行正常后才能正常进展放料。混凝土下落高度不大于2m超过时应采取缓降或其它措施以防止骨料别离。3.3混凝土振捣1〕砼浇筑时装备橡胶锤或捣固棒等对新覆盖的模板面进展外表锤击以辅助振捣同时采用捣固棒对模板内侧面附近的混凝土进展辅助振捣主要为减少气泡的产生。2〕振捣棒应快插插入过慢上部混凝土先捣实就会阻止下部混凝土中的空气和多余的水分向...
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